對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)是一種勞務(wù)貿(mào)易，有關(guān)合同的當(dāng)事人是委托方和承接方。與一般貨物買賣合同有許多不同之處，其主要內(nèi)容如下?！　.合同標(biāo)的　　買賣合同的標(biāo)的是商品，而加工裝配合同的標(biāo)的是勞務(wù)，即為將原材料和元器件加工裝配成指定的產(chǎn)品而付出的勞動(dòng)以及一定的技術(shù)或工藝。為了說明標(biāo)的--所提供的勞務(wù)的性質(zhì)，應(yīng)具體規(guī)定加工裝配業(yè)務(wù)的內(nèi)容和要求。　　B.對(duì)來料來件的規(guī)定　　料件是實(shí)現(xiàn)提供勞務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)，合同中應(yīng)規(guī)定料件的品質(zhì)、數(shù)量，還必須規(guī)定委托方送交制件的時(shí)間、地點(diǎn)。為了明確責(zé)任，對(duì)委托方不能按質(zhì)、按量、按時(shí)提供料件的情況，應(yīng)在合同中規(guī)定處理方法。　　C.已對(duì)交付成品的規(guī)定　　　委托方對(duì)成品的品質(zhì)規(guī)格均作嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)交貨數(shù)量和交貨期限合同中也有明確規(guī)定、如承接方不能按合同規(guī)定交付成品應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。　　D.關(guān)于耗料車和殘次品率的規(guī)定　　耗料率指單位產(chǎn)品消耗原材料或元器件的數(shù)額。殘次品率指不合格產(chǎn)品在全部產(chǎn)品中所占比率。這兩項(xiàng)指標(biāo)，與產(chǎn)品成本直接相關(guān)，又受到加工方的技術(shù)水平和生產(chǎn)條件的限制，所以雙方應(yīng)協(xié)商規(guī)定一個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)，超過規(guī)定的比率，應(yīng)由加工方承擔(dān)責(zé)任。　　E.關(guān)于工繳費(fèi)的規(guī)定　　加工裝配業(yè)務(wù)本質(zhì)上是一種勞務(wù)貿(mào)易，工繳費(fèi)即體現(xiàn)了勞務(wù)的價(jià)值。工繳費(fèi)的規(guī)定，應(yīng)以國(guó)際勞務(wù)價(jià)格作為參照標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)我國(guó)來說，則以東南亞地區(qū)的工資水平作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，參照加工企業(yè)所提供的勞務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，計(jì)收的工繳費(fèi)應(yīng)既有利可圖。又有競(jìng)爭(zhēng)力?！　.運(yùn)輸和保險(xiǎn)　　在加工裝配貿(mào)易過程中，料件和成品的所有權(quán)不轉(zhuǎn)移，始終為委托方所有。因而，原則上運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任由委托方承擔(dān)。在具體業(yè)務(wù)中，對(duì)出口成品的運(yùn)輸和保險(xiǎn)，以及料件進(jìn)口和存?zhèn)}的保險(xiǎn)，均可由承接方代辦，費(fèi)用由委托方另行支付或者計(jì)入工繳費(fèi)內(nèi)?！　.付款方式　　委托方向承接方支付工繳費(fèi)的方式有兩種：　　料件和成品均不計(jì)價(jià)，由委托方通過信用證或匯付方式，向承接方支付工繳費(fèi)。　　料件和成品分別計(jì)價(jià)，其差額即為工繳費(fèi)，對(duì)此承接方應(yīng)掌握"先收后付"的原則。　　具體的做法可以采用　?。╨）料件用D／A，成品用D／P即期；　?。?）料件用D／A，成品用即期信用證；　?。?）對(duì)開信用證方式，料件用遠(yuǎn)期信用證，成品用即期信用證?！　”仨氉⒁膺h(yuǎn)期和即期的時(shí)間間隔應(yīng)考慮加工全過程所需時(shí)間以保證先收妥成品貨款，再支付料件貨款。