在最近一周內，國內鋼材現(xiàn)貨市場的走勢總體趨弱。隨著鋼價漲至高位，市

場需求開始轉弱，高價位的鋼材資源成交不佳，市場迅速轉入觀望氣氛之中，報

價穩(wěn)中有跌，部分出貨意愿較強的商家小幅降價以求出貨。不過，受節(jié)能減排的

推進，原材料支撐鋼價和期鋼小幅上漲影響，預計近期鋼價仍繼續(xù)震蕩。

　　上周，國內鋼材現(xiàn)貨市場的走勢總體趨弱。一些業(yè)內人士分析，前期鋼價的

上漲，主要受鋼廠出廠價上調、期貨市場上行、部分地區(qū)限電等因素的帶動。商

家看漲心態(tài)趨重。此外，前期市場庫存持續(xù)下降，市場信心有所增強。不過，隨

著鋼價漲至高位，市場需求開始轉弱。高價位的鋼材成交不佳，市場迅速轉入觀

望氣氛之中。部分出貨意愿較強的商家小幅降價以求出貨。

　　此前一輪鋼價的過快上漲使市場潛在風險迅速集聚，對于現(xiàn)行市場不能過于

樂觀，也不要過分看空?！把巯妈F礦石等原材料價格跟隨鋼材現(xiàn)貨價格小幅上

漲，成本支撐力度較為明顯。再加上4月中下旬社會庫存得以有效消化，以及限

電、限產(chǎn)再度成為市場炒作素材等，都可能推漲鋼價。但日本地震導致其國內需

求減少而增加出口投放量，后期我國汽車用鋼市場競爭進一步加劇，或殃及寶鋼

汽車板業(yè)務?！狈治鰩煼Q。

　　對于后市，一方面，前期鋼材產(chǎn)能過度釋放，仍將形成壓制5月份行情向上

突破的阻力；但另一方面，限電導致鋼廠減產(chǎn)，可能會引發(fā)市場炒作。同時，國

務院七部委組成的調查組于4月14日-28日對全國2010年淘汰落后產(chǎn)能工作進行

考核。因近期能源價格狂漲，煤、電供應緊張，業(yè)內預測，鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能淘