行情

　　2月漲幅最高超千元

　　昨日有消息稱，截至目前，今年重慶市場上的鋼材價格已出現(xiàn)接連15周上漲。尤其是從6月初至今，部分品種2個月內(nèi)每噸漲幅超千元。據(jù)悉，短短2個月鋼價最高上漲1000多元一噸，漲速之快創(chuàng)7年來新高。經(jīng)初步統(tǒng)計，2個月內(nèi)，建材每噸漲了1000元、熱軋板漲了550元、中厚板漲了550元、冷軋板漲了1120元。業(yè)內(nèi)人士認為，市場價格瘋漲的背后，是各大鋼廠聯(lián)手推價。繼8月上調(diào)出廠價后，本月5日，武鋼、河北鋼鐵公布了9月出廠價，其中，武鋼熱軋9月出廠價每噸上漲800元、冷軋上漲850元/噸。昨日寶鋼也上調(diào)了9月出廠價格，最高漲了800元。從目前的情況看，各大鋼廠上調(diào)9月出廠價的范圍正在逐步擴大。

　　銷量一般庫存高企

　　“鋼廠抬價，并不是因為市場需求井噴，市場需求實際上并不支撐鋼材高價位。”我市一姓陳的鋼材經(jīng)銷商認為，盡管房市等行業(yè)日益回暖，但目前銷售情況普遍不如往年。

　　而近日來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的消息稱，在同前四個月的虧損抵消后，上半年主營業(yè)務(wù)初步實現(xiàn)扭虧為盈。業(yè)內(nèi)人士認為，鋼廠上調(diào)出廠價，為的是在緩解虧損的背景下，進一步實現(xiàn)盈利，但這并不意味著，鋼材銷售行情已恢復(fù)往年水平。

　　因連日大雨、需求不足等原因，目前重慶市場上出貨一般，銷售并不太順暢。業(yè)內(nèi)人士稱，有的經(jīng)銷商七八月的銷同比下降了40％以上?！颁摬膬r格隨時可能下行，預(yù)計短期內(nèi)，必然出現(xiàn)回調(diào)?！饼埼匿摬木W(wǎng)總經(jīng)理助理饒曉莉稱，目前業(yè)內(nèi)尚無法判斷回調(diào)幅度的大小，但由于需求不足，部分鋼材品種已出現(xiàn)了“有價無市”的情況，重慶各大鋼材市場總庫存量也有所上升。從昨天監(jiān)測的情況看，位于沙坪壩的一大型鋼材市場的建筑鋼材庫存量，已達到了16萬噸，超過了往年全市建材庫存量的總和。

　　防止下跌爭先拋貨

　　據(jù)悉，因擔心價格下行，近幾天重慶市場上的經(jīng)銷商已開始紛紛拋貨?！氨M管部分鋼廠上調(diào)9月出廠價，但誰說不準價格哪天就往下跌了。我這兩天忙得很，要快點把手頭的鋼材賣出去?！弊蛉?，巨龍鋼材市場經(jīng)銷商吳老板說，現(xiàn)在像他一樣忙著將貨物出手的比比皆是。

　　據(jù)悉，在今年6月鋼材價格剛上漲時，我市部分經(jīng)銷商看準前景開始大口吃貨，買進了不少低價資源，還有不少人一次性出資300萬元以上囤貨。業(yè)內(nèi)人士稱，在9月出廠價仍在上漲的情況下，重慶市場上反而出現(xiàn)經(jīng)銷商拋貨，主要是因為鋼材經(jīng)銷商多有“落袋為安”的心理，擔心價格達到巔峰后，會出現(xiàn)回調(diào)。

　　在鋼材行業(yè)摸爬滾打了10多年的丁璐透露，凡是這一輪漲幅前期吃貨的經(jīng)銷商，幾乎沒有不賺錢的，賺得最多的、每賣一噸鋼材利潤就達1000元左右。據(jù)悉，僅僅是在本月內(nèi)，我市就至少有40多名鋼材經(jīng)銷商凈賺了上百萬元。

　　分析

　　持續(xù)漲價可能導(dǎo)致宏調(diào)

　　重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與企業(yè)發(fā)展研究所所長王秀模認為，鋼材等資源性價格上漲，一定程度上是經(jīng)濟回暖的表現(xiàn)。但應(yīng)當警惕的是，在需求尚未復(fù)蘇的背景下，鋼廠聯(lián)手抬價會帶來新的問題，例如鋼廠加大產(chǎn)能、小鋼廠重新“萌芽”等等。他表示，在市場需求不強、企業(yè)不敢貿(mào)然提高產(chǎn)品價格的情況下，若鋼材等原材料價格超常規(guī)持續(xù)上漲，將大大壓縮企業(yè)的利潤空間。假設(shè)有一天成本漲幅最終抵消了利潤，汽摩等企業(yè)有可能考慮減產(chǎn)，這將帶來新一輪宏觀調(diào)控。

　　影響

　　長安面包成本每輛增百元

　　據(jù)記者調(diào)查，鋼材上漲，目前影響較大的是汽摩行業(yè)。

　　長安汽車相關(guān)人士表示，以面包車為例，所用的鋼材主要是鋼板。近兩個月來鋼材價格暴漲，其面包車生產(chǎn)成本每輛上升了100元左右。按月產(chǎn)5萬~6萬輛面包車計算，僅是面包車的生產(chǎn)成本就增加了500萬元~600萬元。該人士表示，由于市場競爭激烈，目前長安汽車暫不會考慮將漲價的壓力轉(zhuǎn)移給消費者，企業(yè)將通過優(yōu)化采購平臺等措施降低成本，緩解鋼材漲價帶來的壓力。

　　“我們明顯感覺到了鋼價上漲壓力。”宗申集團掌門左宗申透露，摩托車企業(yè)用鋼量很大，同時，摩企均是在每年年初與經(jīng)銷商簽訂訂貨合同，很難通過終端環(huán)節(jié)漲價消化成本。他說，從6月初至今，該集團鋼材采購成本上升了20％左右，雖然對采購成本進行了有效控制，但“經(jīng)初步測算，6月到現(xiàn)在，平均每月宗申集團新增的鋼材采購成本為5億元左右。”

　　力帆人士透露，該集團每年光轎車用鋼就需2.4萬噸，采用的主要是冷軋板，每輛轎車用鋼0.5~0.6噸?！白罱?個月，冷軋板每噸價格累計上漲了1000多元/噸?！睒I(yè)內(nèi)人士認為，按力帆轎車每月用鋼0.2萬噸計算，鋼材漲價后，近兩個月至少需多花400多萬元成本。

　　“鋼材價格漲得很兇，從沒有見過短時間內(nèi)漲幅如此之大?！贝|造船廠物資處馮處長說，為應(yīng)對這一輪漲價，川東造船廠與重鋼、泰鋼等企業(yè)進行了戰(zhàn)略合作，通過“內(nèi)定鋼材采購指標、鎖定價格”的方式，提前搶占資源。這樣一來，即便鋼價繼續(xù)上漲，船廠還是按約定的價格采購，這樣就規(guī)避了風險。

　　鋼材價格上漲不會影響房價

　　鋼材價格大漲，業(yè)內(nèi)人士認為不會影響到房價。重慶地產(chǎn)行業(yè)一姓李的資深人士表示，高層建筑每平方米用鋼量為60~70公斤，在房屋建造成本中，鋼材成本僅占7％~8％。李先生認為，房價的成本主要是土地價格等，市民心理價位也會影響到房價是否上漲。但鋼材在造房成本中所占比例小，因鋼材成本波動而調(diào)整房價的可能性并不大。

來源：華龍網(wǎng)-重慶商報(重慶)