軸承企業(yè)出口攻略
軸承企業(yè)出口攻略
隨著國內(nèi)外市場的不斷融合,我國軸承行業(yè)也逐漸融入國際軸承貿(mào)易大家庭,參與更加廣泛的國際軸承市場的競爭。今年上半年,我國軸承出口到世界129個(gè)國家和地區(qū),創(chuàng)匯50306.81萬美元,同比增長26.40%。我國的許多軸承生產(chǎn)企業(yè)都已將出口作為增加效益、提高知名度與競爭力以及持續(xù)發(fā)展的一條重要途徑。而隨著國際市場的競爭愈演愈烈,如何先于對手在市場中找到"金礦"、挖到"金礦",成為制勝的關(guān)鍵。
瞄準(zhǔn)北美主機(jī)配套市場
以美國為主的北美地區(qū)是世界最大的軸承生產(chǎn)、消費(fèi)地區(qū),也是最大的軸承進(jìn)口市場。美國目前每年消費(fèi)軸承約80億美元,每年需進(jìn)口軸承約20多億美元。預(yù)測至2005年軸承消費(fèi)量將提高到120億美元,需要進(jìn)口軸承40億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國主機(jī)前市場(主要指直接面對主機(jī)客戶)用軸承所占比例約52%,一般維修用軸承占48%。大體上美國汽車工業(yè)占滾動(dòng)軸承消費(fèi)量的31%,機(jī)器設(shè)備制造業(yè)占26%,宇航用的軸承占7%。
美國軸承市場競爭非常激烈,有三大勢力:一是以鐵姆肯為代表的美國軸承制造商,控制了70%以上的軸承市場;二是以日本為代表的幾大發(fā)達(dá)國家的軸承出口商,基本上左右了美國的軸承進(jìn)口市場;三是東歐諸國,他們集中管理,統(tǒng)一對外。
美國一直是我國軸承出口的最大市場,對其出口份額也在逐年增長。我國軸承在美國市場上的競爭對手不僅有本土知名公司,還有眾多的世界知名公司。我國軸承企業(yè)的實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量還難以與之抗衡,還不能在前市場與之展開真正的較量。我國軸承出口企業(yè)應(yīng)借鑒國內(nèi)個(gè)別企業(yè)部分產(chǎn)品打入美國前市場或在美國合資辦廠,將自己的產(chǎn)品直接為美國主機(jī)廠配套的經(jīng)驗(yàn),在鞏固發(fā)展后市場(主要指維修市場或經(jīng)過中間商)的同時(shí),積極競爭前市場。
此外,為了對付美國的貿(mào)易保護(hù)主義,防止美國軸承制造廠一而再、再而三的傾銷投訴涉及我國,為了更進(jìn)一步擴(kuò)展輸美軸承市場,直接打入用戶工廠,增加利潤,出路只有一條:就是與美國經(jīng)銷商合作,或單獨(dú)在美國成立經(jīng)銷公司,雇用對軸承市場熟悉的美國人工作。因?yàn)橐坏┏闪⒑蠣I或投資成立獨(dú)營公司,其輸入軸承的進(jìn)關(guān)價(jià)格將不作為"傾銷"決定的比較價(jià)格,其最后對使用顧客的售價(jià)將作為比較價(jià)格。雖然其在美獲得的利潤必須付稅,但具有顧客穩(wěn)定,價(jià)格波動(dòng)少,避免進(jìn)口商中間盤剝,市場情況了解迅速,經(jīng)營靈活,新技術(shù)吸收方便等益處。
鞏固亞洲傳統(tǒng)市場
在亞洲市場中,日本為我國軸承出口的第一大市場。主要是因?yàn)榻陙砥浒l(fā)展重點(diǎn)放在了高附加值軸承上,普通軸承主要依靠進(jìn)口。我國普通軸承產(chǎn)品的質(zhì)量已可與日本產(chǎn)品媲美,且價(jià)格低廉。
我國香港、韓國、東南亞和我國臺灣曾是我國軸承產(chǎn)品的轉(zhuǎn)口貿(mào)易地,該地區(qū)已成為微小型家電、計(jì)算機(jī)等新興技術(shù)與勞動(dòng)密集相結(jié)合產(chǎn)品的主要加工區(qū),擴(kuò)大對其高檔次微小型軸承的出口前景光明。另外應(yīng)充分發(fā)揮該地區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易集散地及與歐、美貿(mào)易摩擦小的優(yōu)勢,以此為跳板逐步敲開歐美高附加值軸承產(chǎn)品市場。
在亞洲市場中,我國軸承出口的重點(diǎn)市場是日本、我國香港、韓國和新加坡,最具潛力的市場是阿聯(lián)酋、印度、印尼和馬來西亞。
力拓拉美、非洲潛力市場
我國軸承的產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平非常適合發(fā)展中國家和新興工業(yè)國家,目前我國對拉美、非洲等發(fā)展中國家的軸承出口額只占出口總額的5%左右。未來幾年正是發(fā)展中國家逐步向工業(yè)化過渡的關(guān)鍵時(shí)期,其對軸承的需求成倍增長。我國對發(fā)展中國家的軸承產(chǎn)品和技術(shù)出口可望取得突破性進(jìn)展。而且近年來,我國的家用電器、摩托車、發(fā)電機(jī)組等機(jī)電產(chǎn)品對拉美和非洲的出口有了較大幅度的增長,因此這些地區(qū)已成為我國軸承出口最具潛力的市場,應(yīng)加大開拓力度。
拉美市場即南美洲市場,由于該地區(qū)經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)相對落后,決定了其軸承市場需求量僅為全球的3%。拉美軸承市場以巴西、阿根廷為主,主要需求是汽車、農(nóng)機(jī)和礦山設(shè)備軸承。巴西占拉美市場需求的近50%,阿根廷占30%。
我國軸承行業(yè)對拉美軸承市場開發(fā)較晚,主要原因是地理位置不方便,對其市場前景不甚看好。近年來,我國軸承對巴西和阿根廷市場的出口額逐年增長,且增長幅度較大,因此巴西、阿根廷、墨西哥和烏拉圭應(yīng)作為潛在市場來開拓。
而非洲大陸工業(yè)幾近"沙漠",只有南非較發(fā)達(dá)。因此,非洲大陸的軸承需求量僅為全球的1%。其中南非為最大消費(fèi)國,以礦山用軸承為主。非洲軸承市場主要由SKF、FAG及日本軸承所占領(lǐng),近年來,非洲對中國、羅馬尼亞、捷克、俄羅斯等國的軸承需求有一定的增長,開始與日本、SKF、FAG等爭奪市場份額,主要是農(nóng)機(jī)、汽車(后市場)和礦山軸承。
我國一直未把非洲市場作為主要市場來看待。近年來,我國軸承對南非的出口增幅較大,再加上我國軸承適銷對路,市場前景看好。應(yīng)重點(diǎn)開拓南非、埃及、尼日利亞和突尼斯的軸承市場。同時(shí)我國每年對該地區(qū)有大量的經(jīng)濟(jì)技術(shù)援助項(xiàng)目,我們應(yīng)利用這些援助紐帶,與國內(nèi)有關(guān)部門通力合作,開拓我國軸承出口的新市場。
擴(kuò)大歐洲市場占有率
歐洲市場占全球軸承需求量的31%,是世界三大軸承市場之一。歐洲最大的軸承需求國為德國,其軸承年銷售額占?xì)W洲軸承銷售量的45%,其次是意大利、法國、英國等。
我國對歐洲的出口額僅占其市場需求額的2%左右,因此發(fā)展?jié)摿薮?。我國軸承企業(yè)除繼續(xù)開拓德國、意大利和英國市場外,應(yīng)對荷蘭、比利時(shí)、法國和奧地利市場加大開拓力度。
強(qiáng)力開辟大洋洲市場
澳大利亞工業(yè)水平較發(fā)達(dá),軸承需求量大,進(jìn)口量約占消費(fèi)量的90%以上,且市場價(jià)格相對穩(wěn)定,因此有較大的吸引力。但作為以主機(jī)配套為主的市場,對交貨期和售后服務(wù)要求很高。目前我國軸承對澳大利亞的出口金額較小,需強(qiáng)力開發(fā)。
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我國軸承出口的五大制約因素
出口產(chǎn)品的檔次和定位偏低
雖然近幾年我國在開拓國際市場、擴(kuò)大出口方面取得了顯著成果,軸承出口額連年遞增,但大部分都是廉價(jià)的微小型球軸承。以608ZZ軸承為例,我國是世界上該種軸承最大的生產(chǎn)國,也是出口該種軸承最多的國家之一,但是我國的國產(chǎn)空調(diào)、吸塵器等家用電器上使用的該型號軸承都是從日本NSK、KOYO等公司進(jìn)口的。這種狀況也是我國主機(jī)配套中普遍存在的現(xiàn)象,它從一個(gè)方面說明了我國出口的微小型球軸承定位在低端市場。
出口產(chǎn)品規(guī)格過于集中,且低價(jià)競爭
由于國際市場對低檔微小型球軸承產(chǎn)品的容量有一定的限度,我國成百上千的企業(yè)產(chǎn)品與俄羅斯、羅馬尼亞等國的產(chǎn)品同時(shí)爭奪市場,形成了供大于求的局面,這是造成低價(jià)競爭的主要原因。
目前,我國通過各種渠道開展微小型軸承出口業(yè)務(wù)的企業(yè)不下500家,競爭異常激烈,導(dǎo)致為爭奪市場而相互壓價(jià)。
帶座外球面軸承出口價(jià)格較高,不少廠家就紛紛上馬,卻不考慮市場容量,目前該類軸承的出口價(jià)格已降到原來的1/3。
產(chǎn)品出口層次低,市場不穩(wěn)定
目前,我國軸承產(chǎn)品出口渠道上依靠中間商多,轉(zhuǎn)口貿(mào)易占有相當(dāng)比例。另外,直接進(jìn)入市場的產(chǎn)品少,定貨品種規(guī)格隨機(jī)性大,且往往對最終用戶的要求不清楚,既不利于組織生產(chǎn),也不利于售后服務(wù)。
外企軸承出口額不斷擴(kuò)大
目前,國外著名的軸承公司紛紛來華投資辦廠,生產(chǎn)的軸承供國內(nèi)配套和出口。今后隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其占我國軸承出口總額的比例會(huì)不斷擴(kuò)大。
外貿(mào)人員的素質(zhì)和水平偏低
有些軸承外貿(mào)人員不懂技術(shù)和市場,對軸承出口的售前、售中和售后服務(wù)很不完善,從而給進(jìn)入OEM市場造成了較大困難。
有些業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的外貿(mào)人員,待掌握了一定市場后,馬上跳槽,成立新的公司,并對原有的市場進(jìn)行惡意競爭,擾亂了市場,壓低了出口價(jià)格。
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