近日，一家鋼鐵企業(yè)遇到了麻煩，為260噸耳爐配套的進口
軸承出了問題，嚴(yán)重影響企業(yè)正常生產(chǎn)，他們首先想到的是向瓦房店軸承集團求助?！熬燃比缇然稹?，“接警”后的瓦軸集團僅用10天，就生產(chǎn)出了符合要求的軸承，用戶在最短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)，最大限度地降低了損失，瓦軸集團靠過硬的產(chǎn)品和服務(wù)為用戶創(chuàng)造了增值空間，企業(yè)也因此獲得了大筆訂單，這家鋼鐵企業(yè)破天荒第一次把一整條生產(chǎn)線所需的軸承采購單全部給了瓦軸集團。
讓瓦軸產(chǎn)品配套的主機增值，通過零距離、網(wǎng)絡(luò)化物流體系供貨以保證用戶即時需求，以先進、可靠、穩(wěn)定的瓦軸產(chǎn)品替代進口每年都為用戶節(jié)約3億多元的采購資金，這些構(gòu)成了瓦軸集團“十項增值服務(wù)”的主要內(nèi)容。
增值服務(wù)———生產(chǎn)與經(jīng)營兩輪驅(qū)動的必然選擇
2005年，四川的一家鋼鐵企業(yè)上了一條重軌生產(chǎn)線，而配套的軸承全部來自進口，這在國內(nèi)的軸承界引起了不小的震動，瓦軸集團更是對某些領(lǐng)域采用舶來的軸承配套展開了強有力的挑戰(zhàn)。剛剛步入2006年，瓦軸集團便憑借產(chǎn)品品種全、品質(zhì)優(yōu)、品牌響的優(yōu)勢，全面進軍鋼鐵行業(yè)配套市場。他們深入四川的這家鋼鐵企業(yè)，廣泛調(diào)研，深入洽談，一舉開拓出了重軌生產(chǎn)線上軸承替代進口這個大市場，雙方首次簽訂了合作協(xié)議，今后，該企業(yè)重軌生產(chǎn)線所需軸承將全部由瓦軸集團提供。
既注重生產(chǎn)，又突出市場，瓦軸發(fā)展的根本是靠市場，沒有市場就沒有改造，沒有市場就沒有發(fā)展，正是基于這一理念，“十項增值服務(wù)”的營銷戰(zhàn)略應(yīng)運而生。公司董事長王路順說，瓦軸在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時進行市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從而改變過分依賴于單一的市場和老市場比重過大的局面，形成多層次、多渠道的市場格局，進入高檔次市場。
經(jīng)過多年累積，瓦軸手中攥著一大批專有技術(shù)和訣竅這樣的無形資產(chǎn)，同時，造就了一大批由工程技術(shù)人員成長起來的國內(nèi)軸承行業(yè)的權(quán)威，在國內(nèi)軸承生產(chǎn)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷。在市場上，瓦軸培養(yǎng)了一批有影響的代理商和戰(zhàn)略合作客戶以及上萬個客戶，與諸多國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是寶鋼、中國重汽的A級供應(yīng)商，一汽的十佳供應(yīng)商，武鋼等客戶的優(yōu)秀供應(yīng)商，并與一些跨國公司結(jié)成了全球采購戰(zhàn)略供應(yīng)商合作關(guān)系。生產(chǎn)領(lǐng)域的人與技術(shù)優(yōu)勢配上覆蓋全球的市場開拓觸角，瓦軸的“十項增值服務(wù)”又給企業(yè)插上了翅膀，汽車、冶金礦山、重大裝備等主機配套軸承的國內(nèi)市場占有率均在25%以上，這是對“十項增值服務(wù)”的最好注腳。
增值服務(wù)———“用戶是上帝”的生動詮釋
“要不斷地提供驚喜，才能贏得更多的客戶?！边@是瓦軸提出“十項增值服務(wù)”的初衷，核心是企業(yè)圍著用戶轉(zhuǎn)。一步到位的多品種配套服務(wù)；準(zhǔn)時化的交貨期服務(wù)；零距離、網(wǎng)絡(luò)化、配送制的物流配送服務(wù)；先進性、可靠性、穩(wěn)定性的產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù)；講求綜合成本的合理價格服務(wù)；主機產(chǎn)品增值等品牌服務(wù)，正是這些可為用戶節(jié)省人力、財力和時間的一組“套餐”，才進一步凸現(xiàn)出今日瓦軸在國內(nèi)軸承界的頂尖地位，“非瓦軸產(chǎn)品不用”，這在國內(nèi)軸承消費企業(yè)中并非是個別的聲音，而在國外強手大量涌入和國內(nèi)民企紛紛崛起的大背景下，這種聲音更是難能可貴。
瓦軸的市場信譽源自點滴的積累，更是一個個“急難險重”考驗出來的。今年元旦剛過，瓦軸就接了個急活，山西某企業(yè)獨家試制生產(chǎn)的新型變速箱項目急需七種軸承產(chǎn)品，其中三種為新產(chǎn)品，要求瓦軸1月10日必須供貨。
這是考驗瓦軸的關(guān)鍵時刻。產(chǎn)品交貨期短，加工難度大、工序多，按正常情況走程序、“依常理出牌”肯定無法按時出產(chǎn)。這時候，大企業(yè)的合力開始派上用場，精密鍛壓公司、裝備公司、一成品分廠、四成品分廠、熱處理分廠、萬向節(jié)公司等十幾個分廠展開了大規(guī)模的集團性戰(zhàn)役，這被形象地稱為“手拉手生產(chǎn)”。1月7日18時30分，這是參加會戰(zhàn)的人們都不會忘記的時刻，所有產(chǎn)品全部出產(chǎn)。新產(chǎn)品的成功研制和快速出產(chǎn)，又在大大的瓦軸豐碑上描繪了重重的一筆，企業(yè)在重型汽車變速箱軸承市場邁出了一大步。
增值服務(wù)———技術(shù)支撐下的品牌提升
說到瓦軸，業(yè)內(nèi)自然想到三個“國字號”頭銜，即“中國馳名商標(biāo)”、“中國名牌產(chǎn)品”和“國家免檢產(chǎn)品”，這是瓦軸手上敢于提出“十項增值服務(wù)”的三張王牌，二者相輔相成，交相輝映，而成就他們的卻是同一個支架———技術(shù)創(chuàng)新。
“十五”期間，瓦軸通過大量投入，精密制造能力空前提高，依靠引進消化吸收再創(chuàng)新，檢測試驗中心被認定為國家級實驗室，并建成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最先進的鐵路軸承生產(chǎn)線，5年間，瓦軸集團技術(shù)開發(fā)和技術(shù)改造投資形成的產(chǎn)值超過20億元。
瓦軸提出，創(chuàng)新要沖出實驗室，到市場上創(chuàng)新，一定要以市場為導(dǎo)向，出發(fā)點和歸宿都要放在市場上。今年4月份，濟南重型汽車有限公司的瓦軸產(chǎn)品需求量就比3月份增長了25%，這也從一個點上檢驗了瓦軸的創(chuàng)新成果。
目前，瓦軸正瞄準(zhǔn)國家確定的16個重大裝備項目的配套軸承項目，建設(shè)新的精密軸承工業(yè)園區(qū)，實現(xiàn)“三年再造一個新瓦軸”的目標(biāo)，他們正圍繞出口主渠道市場、替代進口市場和高端市場進行技術(shù)改造。