近日獲悉，經(jīng)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量認(rèn)定委員會(huì)審議，東北特鋼集團(tuán)五個(gè)產(chǎn)品榮獲 2007年冶金實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)產(chǎn)品分別是：鐵路用
軸承鋼（產(chǎn)地：大連金牛、撫順特鋼、北滿特鋼）、窄淬透性齒輪鋼（產(chǎn)地：撫順特鋼）、船用錨鏈圓鋼（產(chǎn)地：北滿特鋼）、雙金屬?gòu)?fù)合帶（產(chǎn)地：大連開發(fā)區(qū)特殊鋼制品公司）、雙金屬手鋸條（產(chǎn)地：大連開發(fā)區(qū)特殊鋼制品公司）。
據(jù)了解，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展和滿足鐵路提速、重載需要，2005年，東北特鋼集團(tuán)決定申請(qǐng)鐵路用軸承鋼的認(rèn)證工作， 2005-2006 年間通過(guò)了鐵道部組織的產(chǎn)品檢驗(yàn)及過(guò)程審核檢查，一次性獲得了鐵道部的質(zhì)量認(rèn)證。近兩年來(lái)產(chǎn)量不斷擴(kuò)大，為我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。本次鐵路用軸承鋼金杯獎(jiǎng)的申報(bào)是首次以集團(tuán)公司名義申報(bào)的，產(chǎn)品覆蓋大連、撫順、北滿三個(gè)生產(chǎn)基地，鐵路軸承鋼將成為東北特鋼集團(tuán)的又一拳頭產(chǎn)品。
東北特鋼集團(tuán)撫順基地申報(bào)的窄淬透性齒輪鋼，主要用于引進(jìn)的轎車，包括捷達(dá)轎車、依維柯轎車的變速箱傳動(dòng)齒輪以及重載卡車變速箱齒輪。東北特鋼集團(tuán)生產(chǎn)的窄淬透性齒輪鋼具有高純潔度和低的氧含量、組織均勻、晶粒細(xì)小、良好的切削加工性能等特點(diǎn)。
東北特鋼集團(tuán)北滿基地申報(bào)的船用錨鏈圓鋼 SBC690 ，從2005年初開始試制，2005年末正式生產(chǎn)。在2005-2007年期間，東北特鋼集團(tuán)船用錨鏈圓鋼先后通過(guò)英國(guó)LR、法國(guó)BV、挪威DNV、美國(guó)ABS、德國(guó)GL五家船級(jí)社的認(rèn)證。其具有尺寸精度高、表面光滑、鋼質(zhì)純凈、成分穩(wěn)定；具有良好的綜合力學(xué)性能及冷彎、焊接、低溫沖擊性能。主要出口用于加工船用錨鏈。
東北特鋼集團(tuán)大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)特殊鋼制品有限公司是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)雙金屬?gòu)?fù)合帶的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。雙金屬?gòu)?fù)合帶制成的各類鋸條使用性能與整體高速鋼、碳素工具鋼相比，具有高韌性、高壽命和高切削效率的特點(diǎn)，是一種高效、節(jié)時(shí)、低耗的更新?lián)Q代產(chǎn)品。雙金屬手鋸條具有一定彈性，又保持了高速鋼紅硬性，用于工具行業(yè)，可用于鋸切多品種、多規(guī)格的材料。雙金屬?gòu)?fù)合鋸條的出現(xiàn)使鋸條行業(yè)的格局發(fā)生了重大化，將逐步取代碳鋼鋸條。(東北特鋼)