與此文關(guān)聯(lián)的相關(guān)資訊還可以參考，叁叁企業(yè)網(wǎng) 在國際貿(mào)易中，信用證付款是采用得最多的一種付款方式。因?yàn)樾庞米C付款方式屬于一種銀行信用，即：只要出口公司交給銀行議付的出口單據(jù)符合信用證的要求，付款銀行就要向出口公司支付貨款。如果出口公司交給銀行議付的出口單據(jù)不符合信用證的要求，付款銀行則予以拒付。銀行處于較為公正的立場，不受進(jìn)出口任何一方左右。相比之下，D/P付款(即：付款交單)、D/A付款(即：承兌交單)等付款方式采用得較少。主要由于這兩種付款方式屬于商業(yè)信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決于進(jìn)口商的信用。進(jìn)口商能否按時(shí)、按質(zhì)、按量收到貨物也取決于出口商的信用。對于信用好的進(jìn)口商，一般不會出現(xiàn)不付貨款的現(xiàn)象，遇到信用差的進(jìn)口商，常常發(fā)生拖欠或拒付貨款現(xiàn)象。因此，這兩種付款方式多用于信譽(yù)比較好的進(jìn)出口商。
      　　上述D/P付款和D/A付款方式，通常都是出口方按照銷售合同裝運(yùn)貨物后，將出口裝運(yùn)單據(jù)交由銀行向進(jìn)口方托收貨款。在D/P付款情況下，進(jìn)口方須先行支付貨款，才能從托收銀行取得裝運(yùn)單據(jù)，以此向承運(yùn)人辦理提貨手續(xù)。在D/A付款情況下，進(jìn)口方只要簽字承兌，確認(rèn)在一定期限(如：30天、45天、60天等)內(nèi)支付貨款，就可從托收銀行取走出口裝運(yùn)單據(jù)，以此向承運(yùn)人辦理提貨手續(xù)。由此可見，在D/P付款方式下，進(jìn)口方取得出口裝運(yùn)單據(jù)是以支付貨款為前提，而D/A付款方式下，進(jìn)口方取得出口裝運(yùn)單據(jù)是以簽字承兌為前提。
      　　近年來，國內(nèi)多家公司投訴反映，他們對印度出口后收不到貨款。這些公司在對印貿(mào)易中采用的是D/P60天付款方式。有的公司稱，印度進(jìn)口商到期以各種借口不付款贖單，致使貨物運(yùn)抵印度港口后無人提貨，產(chǎn)生大量倉儲費(fèi)、港口費(fèi)以及罰款等。無奈之下，通過銀行向印度銀行追要托收單據(jù)。雖然該公司最終收到了印度銀行退回的托收單據(jù)，但是不久，該公司也收到了貨物因在港口滯留時(shí)間過長，已被港口拍賣的消息。有的公司稱印度進(jìn)口商到期不付款，不提貨，致使貨物到達(dá)印度港口后長期壓港，產(chǎn)生高額的費(fèi)用，只能眼看貨物因壓港時(shí)間過長被印度港口拍賣，造成貨款兩空。還有的公司稱印度托收銀行把D/P60天當(dāng)作D/A60天對待，在未收到貨款情況下就把裝運(yùn)單據(jù)交給了印度進(jìn)口商。雖然付款期限早已過去，但仍未收到任何貨款。
      　　印度港口規(guī)定，凡是進(jìn)口貨物，到港后三個(gè)月無人提貨，港口只需獲得進(jìn)口方認(rèn)可，無需征得出口方同意，即可將貨物拍賣。印方規(guī)定，如果辦理貨物退運(yùn)手續(xù)，出口方代理可以憑進(jìn)口商(提單上的收貨人)出具的無異議證明信(NOOBJECTIONCERTIFICATE)去海關(guān)辦理退運(yùn)手續(xù)。雖然貨物可以退運(yùn)，聽起來退貨手續(xù)也并不復(fù)雜，但是真正辦起來并非容易。如果進(jìn)口商不出具無異議證明信，退運(yùn)手續(xù)則難以辦成。印度索賄受賄嚴(yán)重，辦事效率低，如果某個(gè)環(huán)節(jié)注意不到，就會影響退運(yùn)手續(xù)的辦理。
      　　印度進(jìn)出口商中以小企業(yè)居多，如：家族公司、合伙公司等。其中不少是中間商，以收受代理費(fèi)為主，貿(mào)易作法很不規(guī)范。例如：憑訂單訂貨，而不是簽訂銷售合同。不愿照章納稅，而是想盡辦法偷逃關(guān)稅。利用各種手段欺騙國外商家等屢見不鮮。印度法律可以算得上是健全，但是在印度打官司少則幾年多則十幾年才能結(jié)案。因此，在印度以司法手段解決貿(mào)易糾紛并非明智的選擇。