INA創(chuàng)新制造出一種新型的差速器，這種差速器不僅比傳統(tǒng)差速器更加輕巧便捷，它更能適應(yīng)當(dāng)前人們的環(huán)保理念。
舍弗勒
軸承上?？偞?>德國INA品牌最新的創(chuàng)新型輕型差速器，這種差速器更緊湊﹑更輕巧﹑更安靜，更高效率，更高性能
這種緊湊型零部件的構(gòu)造與傳統(tǒng)差速器設(shè)計(jì)完全不同。輕型差速器沒有使用傳統(tǒng)差速器小齒輪，而采用在一個(gè)平面上以行星齒輪對排列的正齒輪，就像自動變速箱中那樣。
這種輕型正齒輪差速器具備極大的優(yōu)點(diǎn)：它可以極大減少所需空間和重量，顯著提高潛在的扭矩容量。與經(jīng)典的錐齒輪差速器相比，它的重量減小了30%， 同時(shí)，流線型設(shè)計(jì)使其增加了70%以上的軸向空間。如果用專業(yè)術(shù)語表示，這意味著每個(gè)差速器的質(zhì)量減輕了3千克，同時(shí)使變速x箱內(nèi)的空間增加了90毫米?！币虼诉@種輕型差速器適用于更高的發(fā)動機(jī)扭矩，而變速箱內(nèi)節(jié)省的空間使其可以容納更大的雙離合器或分動箱，以及用于現(xiàn)代混合動力解決方案的電子元件。
這種緊湊的輕型差速器設(shè)計(jì)便于采用新的摩擦優(yōu)化的軸承上海一級代理 >INA進(jìn)口軸承方案，將在降低油耗和二氧化碳排放方面作出了巨大貢獻(xiàn)。
來源：上海軸研