法國工業(yè)部長克里斯蒂安·埃斯特羅西日前在法國國民議會接受詢問時說，法國政府已在法國雷諾汽車公司當天舉行的董事會上批準該公司與德國戴姆勒汽車公司結(jié)盟事宜。
　　埃斯特羅西說，法國政府批準這一結(jié)盟的前提是，法國政府將繼續(xù)持有雷諾-日產(chǎn)15％的股權(quán)，保留第一大股東的地位；法國汽車行業(yè)的就業(yè)情況保持穩(wěn)定。
　　據(jù)法國媒體報道，雷諾與其盟友日本日產(chǎn)公司將分別持有戴姆勒3％的股份，而戴姆勒也將分別持有上述兩家公司相同比例的股份。雷諾與日產(chǎn)兩家公司總裁卡洛斯·戈恩說，相互出資是“長遠合作的象征”。三家公司在相互持股，保留各自經(jīng)營獨立性的基礎(chǔ)上將在實用型汽車、小型發(fā)動機和電動汽車等方面“共同投資，分享技術(shù)”，瞄準未來市場。
　　業(yè)界分析人士普遍認為，雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒之間具有較強互補性。雷諾日產(chǎn)主要生產(chǎn)大眾化品牌，戴姆勒則擁有梅賽德斯-奔馳這樣的高端產(chǎn)品。有研究機構(gòu)指出，雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒結(jié)盟后可以在德國市場上與大眾抗衡。據(jù)悉，德法兩國去年共銷售近600萬輛汽車，是歐洲重要的汽車市場。