幾個月前，許多巴西民眾認為政府在“世界杯”上花錢太多，而在民生領域的投資太少，因而走上街頭，進行了一場聲勢浩大的游行示威活動。為了消除巴西人的憤怒，巴西政府大力加大了對民生設施的投資建設。

　　雖然基礎設施項目如雨后春筍地涌現(xiàn)，但是巴西法律曾對私營企業(yè)參與工程項目做出了一系列限制性規(guī)定，使諸多公司在工程招標活動中猶豫不前，不敢下定決心大干一場，導致許多公共項目遲遲未能啟動。巴西政府已經(jīng)意識到了這個問題，對法律進行了修改，并采取了其他積極措施。預期這些措施將會吸引更多私營企業(yè)和外資公司參與到巴西的基礎設施建設中。

　　私營企業(yè)在公路、鐵路、機場和港口工程承包經(jīng)營過程中，經(jīng)常如履薄冰，遭遇許多困難。這些情況表明，巴西基礎設施特許經(jīng)營事務的未來面臨著一系列的不確定性。

　　“里約國際機場建設項目”的競標活動馬上要開始了，為了調(diào)動各方投資者的興趣，并在競標活動中產(chǎn)生良性競爭，巴西政府最近廢止了工程承包方面的一系列限制性規(guī)定。巴西政府于2012年設立了聯(lián)邦后勤計劃公司（EPL），為公共工程項目招投標活動提供支持，以吸引更多的投資者參與到公共工程項目建設之中。

　　另外，業(yè)內(nèi)人士認為，隨著更多的巴西私人企業(yè)進入到基礎設施建設領域，中國建材等相關產(chǎn)品的出口商也會獲得更多的機會。相關企業(yè)可多開發(fā)當?shù)氐墓こ坛邪?，為他們供應建筑材料、工程機械等于建筑相關的產(chǎn)品。

(來源：中國重工機械網(wǎng))