勞動(dòng)模范絕活：零件還差多少絲一摸就知
發(fā)布時(shí)間：2007-09-25 發(fā)布人：
新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量：1007
年齡：42歲
職業(yè)：寧波港集團(tuán)鎮(zhèn)海港埠有限公司港機(jī)維修技師寧波市首席工人、市級(jí)勞動(dòng)模范
絕活：比頭發(fā)絲還要細(xì)的差距手一摸就知道
一般人也許對(duì)“絲”這個(gè)單位感到非常陌生，但是倘若提到“絲毫不差”這個(gè)詞，可能就會(huì)有恍然大悟的感覺。在胡耀華的工作中，“絲”就是他們用于測量精確度的常用單位。1毫米等于100絲，1根頭發(fā)的1/7粗細(xì)大約就相當(dāng)于1絲。零件差多少絲，胡師傅用手一摸就知道。
細(xì)鐵絲多少粗細(xì)閉著眼睛一摸，“20絲左右”
“用手一摸，就知道差了幾絲。像我們?cè)?a href='http://mihometfe.cn' target='_blank' style="font-size:14px;color:#ff6600;text-decoration:none;" >軸承安裝時(shí)一般只允許有2絲的公差。如果差距都到了一根頭發(fā)的程度，那已經(jīng)是不得了的事了?！焙鷰煾嫡f。記者悄悄拿出一根鐵絲，請(qǐng)胡師傅閉著眼睛摸摸看，它們到底有多少絲。胡師傅閉著眼一摸，笑著說：“應(yīng)該在20絲左右，大概三根頭發(fā)粗細(xì)吧。”記者忍痛拔下一根頭發(fā)，一比，鐵絲果然是三根頭發(fā)粗細(xì)。
胡師傅的精確手感給工作帶來了極大便利。有一次，公司一輛德國進(jìn)口的叉車液壓泵端蓋裂碎。按照常規(guī)的修理方法，就是更換油泵總成。如果從國外購買新油泵總成，大約需要5萬元，來回需要3—4個(gè)月時(shí)間。胡師傅大膽提出自己動(dòng)手做一個(gè)端蓋，4天之后，他就交出了一個(gè)嶄新的端蓋，所花的維修成本只有1000元。
端蓋是做好了，安裝卻是一個(gè)難題。因?yàn)檫@種端蓋對(duì)安裝精度要求很高，要求一絲不差，否則油泵根本就沒法使用或者使用壽命不長。在聲音嘈雜的修理車間里，胡師傅聚精會(huì)神，一絲絲地感受，一絲絲地研磨。最后，端蓋一絲不差地裝上去了。這臺(tái)進(jìn)口叉車終于“起死回生”。胡師傅拿出當(dāng)時(shí)加工的兩個(gè)端蓋，“眼睛看看好像都一樣，技術(shù)上卻是相差十萬八千里了?！备脑鞕C(jī)器的“魔術(shù)師”生產(chǎn)廠家反向他討教工藝
胡耀華在技術(shù)上的造詣可謂“登峰造極”，除了修理，他還能像“魔術(shù)師”一樣，對(duì)各種機(jī)器進(jìn)行技術(shù)上的改造。
2005年，他所在的公司購買了6輛牽引車，可是半年后就出現(xiàn)了油缸漏油的現(xiàn)象，隔一兩個(gè)月就要修理一次。生產(chǎn)廠家對(duì)此也無能為力。胡耀華決定對(duì)它們進(jìn)行改造。他和修理班的同事一起想辦法，自己設(shè)計(jì)圖紙，自己設(shè)計(jì)油缸，然后拿到寧波的一家油缸廠試制生產(chǎn)。來回四五趟跑下來，胡師傅基本弄清楚了問題所在。第一臺(tái)機(jī)器一個(gè)星期后開始派上用場，半年后，依然運(yùn)行正常。于是，胡耀華開始大膽的改造。
去年7月份，6輛牽引車全部完成了油缸的改造工作，維修成本只花了9000元，而且原先需要5個(gè)小時(shí)的維修作業(yè)也只需要40分鐘。如今這些投入使用的油缸一直運(yùn)作正常，為此生產(chǎn)廠家還經(jīng)常向他討教工藝。
胡師傅還主動(dòng)給自己“加負(fù)”，在他的帶領(lǐng)下，許多進(jìn)口車輛的配件都“中為洋用”，而價(jià)格僅為進(jìn)口配件的15%至30%，每年可為公司節(jié)約維修成本近20萬。
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