天宮一號即將發(fā)射，萬眾矚目的同時，眾多媒體再次將焦點(diǎn)鎖定長城航天潤滑產(chǎn)品。面向全國消費(fèi)者招募選拔的45人組成的長城潤滑油航天助威團(tuán)剛剛完成西昌觀看航天發(fā)射的旅程，具有航天品質(zhì)的長城新系列產(chǎn)品也正闊步走向市場。而今年上半年，長城三種合成油脂產(chǎn)品的耐化學(xué)侵蝕和耐高溫的特性，通過了中國新一代液體火箭發(fā)動機(jī)新型環(huán)保高能燃料的兼容性驗(yàn)證。該三種產(chǎn)品將為中國新一代全系列液體運(yùn)載火箭提供潤滑保障。這再次體現(xiàn)了長城潤滑油在國家航天發(fā)展中的特殊貢獻(xiàn)。
　　實(shí)際上，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)中，不僅在航天領(lǐng)域，中國石化長城潤滑油發(fā)揮合成潤滑材料的獨(dú)特優(yōu)勢，在各行業(yè)高精尖領(lǐng)域都發(fā)揮著不可替代的積極作用。
　　“潤滑材料是大飛機(jī)最有可能率先國產(chǎn)化的一塊”
　　以中國商飛的大規(guī)模國際招標(biāo)為新起點(diǎn)，中國民機(jī)制造業(yè)進(jìn)入以我為主的新時代。在可由國內(nèi)制造提供的大飛機(jī)配件中，中國石化合成潤滑油脂產(chǎn)品榮列其中。
　　2010年7月12日，中國石化集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)拜訪中國商用飛機(jī)有限公司，會談間，國產(chǎn)大飛機(jī)C919型號副總設(shè)計師周良道高興地說：我們的目標(biāo)是大飛機(jī)的國產(chǎn)化率達(dá)到30％。通過與中國石化的技術(shù)合作，潤滑材料這部分很可能是2014年我們國產(chǎn)化最有可能實(shí)現(xiàn)的一塊。
　　2010年3月，相關(guān)部門通過軸承實(shí)驗(yàn)已確定把中國石化長城4010確定為“大運(yùn)”飛機(jī)發(fā)動機(jī)的主滑油。長城潤滑油通過加強(qiáng)與中國商飛公司的合作，“航空發(fā)動機(jī)潤滑油的應(yīng)用研究”項(xiàng)目于2010年正式獲得國防科工局立項(xiàng)。與此同時，為大型民用飛機(jī)研制推出的SINOPEC Turbo Oil 1外送SAE E34組織認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室評價的合同獲得批準(zhǔn)。長城潤滑油在2010年還啟動和通過了AS9100航空航天質(zhì)量體系認(rèn)證，增強(qiáng)了在航空潤滑產(chǎn)品方面的國際競爭力。
　　前景廣闊 明珠生輝
　　長城潤滑油以合成潤滑油服務(wù)我國各行業(yè)高精尖技術(shù)領(lǐng)域，樹立了中國石化企業(yè)的良好形象。
　　長城潤滑油推出的民用制氧、輸氧使用的系列潤滑油脂，確保了在工業(yè)和醫(yī)用氧氣壓縮機(jī)、液氧輸送泵、氧氣輸送管路中管件、閥門、氧氣瓶閥門等純氧環(huán)境中的安全潤滑。有色金屬加工專用油，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，有力支持了我國鉭絲加工業(yè)，為加快我國手機(jī)、筆記本電腦等的普及作出貢獻(xiàn)。該產(chǎn)品現(xiàn)在國內(nèi)市場占有率已達(dá)到100％。開發(fā)的合成冷凍機(jī)油，打破了國外企業(yè)在這一產(chǎn)品領(lǐng)域形成的局部壟斷，同時也使相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品很快回落到合理價位，惠及了整個空調(diào)行業(yè)。一些合成潤滑材料經(jīng)過工藝調(diào)整，已成功應(yīng)用于汽車配件產(chǎn)業(yè)，如導(dǎo)電脂、啟動電機(jī)潤滑脂、長壽命CVJ潤滑脂、車身附件潤滑脂等。合成油脂還出口到芬蘭、希臘、馬來西亞、韓國等國家，樹立起SINOPEC品牌的國際形象。
　　“隨著中國各行業(yè)的科技進(jìn)步，合成油脂大有可為?！痹诮诘囊淮沃袊铣捎椭杏憰希瑢＜覀儗铣捎椭奈磥戆l(fā)展紛紛作出積極樂觀的評估。
　　“長城超高壓合成壓縮機(jī)油應(yīng)在全系統(tǒng)推廣?！?BR>　　在不久前的中國石化乙烯裝置壓縮機(jī)油國產(chǎn)化應(yīng)用研究會上，30余位專家一致認(rèn)為：長城 4511-1超高壓合成壓縮機(jī)油很好地滿足了乙烯裝置潤滑和生產(chǎn)工藝要求，同意在茂名石化1#高壓裝置二次機(jī)上的應(yīng)用。同時，建議加大長城超高壓合成壓縮機(jī)油在全系統(tǒng)的推廣。
　　近年來大量先進(jìn)裝備技術(shù)在石化業(yè)投入使用，然而在一段時期內(nèi)，主要設(shè)備使用的合成潤滑劑大都是進(jìn)口品牌。長城潤滑油積極和兄弟單位聯(lián)手攻關(guān)。以乙烯裝備為例，長城4511-1超高壓合成壓縮機(jī)油在國內(nèi)最大高壓聚乙烯裝置——茂名石化乙烯1號、2號高壓裝置一次機(jī)上先后得到成功應(yīng)用，產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白，并達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
　　長城潤滑油與系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)單位還組織了一系列對關(guān)鍵化工裝置和進(jìn)口大型機(jī)組開展的油品替代攻關(guān)工作。福建煉化、青島煉化、天津石化等在相繼開展的國家級的煉油、乙烯工程建設(shè)項(xiàng)目中以長城潤滑油成功替代了引進(jìn)設(shè)備上的進(jìn)口產(chǎn)品。
　　鋼鐵行業(yè)的高爐爐頂液壓站通常處于室外環(huán)境，在寒冬季節(jié)常會出現(xiàn)控制閥啟動不靈敏的情況，而若選擇低溫流動性強(qiáng)的產(chǎn)品，在酷暑季節(jié)又有可能在高爐爐頂發(fā)生泄漏引發(fā)火災(zāi)。因此，在高爐爐頂液壓站應(yīng)用何種潤滑產(chǎn)品一直困擾著我國的鋼鐵企業(yè)。
　　長城潤滑油以特定結(jié)構(gòu)的合成油為基礎(chǔ)油，并配以自主研發(fā)的特效添加劑制成了長城牌4632酯型難燃液壓油。產(chǎn)品一經(jīng)推出，各鋼鐵企業(yè)紛紛來電詢問產(chǎn)品情況，其中河北聯(lián)鋼燕山鋼鐵有限責(zé)任公司成為了先行者，于2008年在一套450立方米高爐上首家應(yīng)用“長城”4632難燃液壓油。
　　4632酯型難燃液壓油的研制成功，徹底打破了國外油品公司的市場壟斷。另外，長城牌7029連鑄機(jī)潤滑脂、7029D潤滑脂、油氣潤滑油、4407合成齒輪油等，也已被國內(nèi)多家大型鋼鐵冶金企業(yè)應(yīng)用于設(shè)備關(guān)鍵部位。