在汽車(chē)投訴網(wǎng)上，頻頻有車(chē)主卻抱怨說(shuō)自己花了大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的奔馳，使用時(shí)間不長(zhǎng)，出現(xiàn)毛病故障不少，不僅沒(méi)有享受到奔馳所推崇的尊貴與奢華服務(wù)，反而惱煩不斷，甚至是受到傷害。以下三宗案例都是奔馳車(chē)主購(gòu)車(chē)三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故事，透過(guò)他們的故事或許可以給迷戀豪車(chē)的消費(fèi)者一點(diǎn)警示！

　　奔馳ML350：購(gòu)車(chē)三個(gè)月方向失靈、ABS鎖死

　　7月20日，無(wú)錫市的魏先生向汽車(chē)投訴網(wǎng)反映了他們公司的奔馳ML350方向失靈、ABS突然鎖死等問(wèn)題。

　　據(jù)魏先生介紹，7月19日下午5點(diǎn)多，他開(kāi)著單位的這輛奔馳ML350去見(jiàn)一位重要客戶，因前面有紅燈，他本能地踩剎車(chē)減速行駛，誰(shuí)知儀表盤(pán)上的ABS和ESP燈全部亮了起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)燈也不斷閃爍。此時(shí)更意外的事發(fā)生了——ABS自動(dòng)抱死，高速行駛的汽車(chē)猛地甩尾，而偏偏此時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力也失效，打方向時(shí)異常沉重，他費(fèi)了很大的勁才把汽車(chē)?yán)嘶貋?lái)。

　　當(dāng)魏先生緩過(guò)神來(lái)時(shí)，他的手心直冒汗，不斷地安慰自己：真是太懸了，如果不是反映夠快，一場(chǎng)車(chē)禍在所難免。值得一提的是，事發(fā)前一個(gè)星期這輛車(chē)還做過(guò)保養(yǎng)。另外，該車(chē)是今年4月26日提的車(chē)，至今也不到三個(gè)月。才開(kāi)三個(gè)月的新車(chē)就讓人涉險(xiǎn)，魏先生既氣又怕，再加上此前汽車(chē)還出現(xiàn)過(guò)其它故障，他一氣之下便向汽車(chē)投訴網(wǎng)投訴。

　　魏先生告訴汽車(chē)投訴網(wǎng)，這輛車(chē)在行駛到3000公里時(shí)也出現(xiàn)過(guò)一次質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)時(shí)右前輪異響，到無(wú)錫德興奔馳4s店檢查后，才發(fā)現(xiàn)是傳動(dòng)軸承嚴(yán)重?fù)p壞。4s店在保證以后不影響安全的前提下更換了軸承，異響問(wèn)題才得以解決。

　　對(duì)于奔馳這樣的高檔汽車(chē)來(lái)說(shuō)，才開(kāi)3000多公里就要更換傳動(dòng)軸承，該車(chē)的質(zhì)量在魏先生公司的領(lǐng)導(dǎo)心目中產(chǎn)生了陰影。除此之外，汽車(chē)的雨刮器也有一些問(wèn)題，如，下雨天時(shí)雨水刮不太干凈，殘留的水跡影響了視線，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

　　魏先生還告訴汽車(chē)投訴網(wǎng)，ESP在路滑或轉(zhuǎn)彎太急時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上行駛，它能探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，對(duì)安全行駛能防患于未然?，F(xiàn)在汽車(chē)的ABS突然抱死，且ESP又失效，這給行車(chē)帶來(lái)巨大的安全隱患，由于此次事故已讓他心有余悸，開(kāi)著這樣的車(chē)整天讓人提心吊膽，他希望奔馳方面能給予換車(chē)。

　　奔馳B200：新車(chē)行駛不足千里高速拋錨

　　魏先生公司的奔馳再怎么說(shuō)也是開(kāi)了3000多公里之后才出現(xiàn)問(wèn)題的，而在連云港市胡先生看來(lái)，這要和他的奔馳B200相比，這點(diǎn)故障實(shí)在算不得什么。

　　胡先生今年6月18日向汽車(chē)投訴網(wǎng)投訴時(shí)表示，他在同三高速公路上正常行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)剛買(mǎi)10多天且行駛不足1000公里的奔馳B200車(chē)熄火了。無(wú)論怎么啟動(dòng)就是打不著火，無(wú)奈之下，只得讓4S店拖進(jìn)了修理廠維修。經(jīng)檢查，汽油泵出了問(wèn)題，只好更換。雖說(shuō)這是免費(fèi)維修，但新車(chē)就出故障，還是極大地打擊了車(chē)主對(duì)奔馳的質(zhì)量信心。

　　奔馳S350：三個(gè)月發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，7次維修無(wú)果

　　但是前面兩位車(chē)主要是與下面這位奔馳車(chē)主相比，大家可能就知道什么叫“折騰”了。

　　寧波市北侖區(qū)的寧先生2008年02月15日買(mǎi)了一輛奔馳S350，在買(mǎi)來(lái)的前三個(gè)月里就發(fā)生過(guò)制動(dòng)失靈、嚴(yán)重遲緩的問(wèn)題。送修后更換了剎車(chē)總泵稍有好轉(zhuǎn)。不過(guò)，相隔一到兩個(gè)月制動(dòng)又會(huì)失靈，在此后的時(shí)間里，竟然連續(xù)維修了七次都未能解決。

　　期間他多次與售后及工程師溝通了解情況，4S店的員工無(wú)法找出故障原因。寧先生還曾多次尋找同型號(hào)及同批次的汽車(chē)進(jìn)行試駕，他試過(guò)20多輛這樣的汽車(chē)，發(fā)現(xiàn)只有自己的S350制動(dòng)與其它的汽車(chē)不同。

　　今年三月份年檢，該車(chē)竟然因?yàn)橹苿?dòng)系數(shù)未達(dá)標(biāo)而沒(méi)有通過(guò)年檢！在維修后才勉強(qiáng)合格，保修期過(guò)后又發(fā)生高速行駛過(guò)程中變速箱突然自動(dòng)降檔的問(wèn)題。寧先生說(shuō)，他現(xiàn)在每天都要面對(duì)這樣一輛有安全隱患的汽車(chē)，期間已遇險(xiǎn)二次，以后還不知道要遭遇多少次險(xiǎn)情。而讓他氣憤的是，他每次與4s溝通，對(duì)方總是保證說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，指標(biāo)全在合格范圍內(nèi)。

　　由于該車(chē)的制動(dòng)較為遲緩，他很擔(dān)心有一天會(huì)因此引發(fā)交通事故，如果真是這樣，這個(gè)責(zé)任又由誰(shuí)來(lái)負(fù)？

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)