隨著《上海推進(jìn)新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（2009－2012年）》正式印發(fā)，醞釀已久的上海新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略浮出水面。
　　根據(jù)方案，上海將聚焦核電、風(fēng)電、IGCC（整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)）、新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能等五大新能源領(lǐng)域，三年內(nèi)將形成超過(guò)千億元的巨大經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。
　　上海聚焦高新產(chǎn)業(yè)，新能源“打頭陣”
　　近期，上海確定了加快推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略，通過(guò)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，為上海打造經(jīng)濟(jì)引擎。并確定了新能源、民用航空制造業(yè)、先進(jìn)重大裝備、生物醫(yī)藥、電子信息制造業(yè)、新能源汽車(chē)、海洋工程裝備、新材料、軟件和信息服務(wù)業(yè)等９大重點(diǎn)領(lǐng)域，２０１２年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1.1萬(wàn)億元。
　　6月初，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委印發(fā)了《上海推進(jìn)新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（２００９－２０１２年）》明確指出，上海將聚焦核電、風(fēng)電、IGCC、新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點(diǎn)。實(shí)際上已經(jīng)涵蓋了９大產(chǎn)業(yè)中的新能源和新能源汽車(chē)兩大領(lǐng)域。發(fā)展新能源為上海調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和再次崛起“打頭陣”，可見(jiàn)新能源產(chǎn)業(yè)將成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局中的重中之重。
　　根據(jù)《行動(dòng)方案》，上海將力爭(zhēng)到２０１２年，新能源產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域總產(chǎn)值達(dá)到１１００億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重從目前的不到１％提高到３％，其中核電、風(fēng)電和IGCC５００億元，新能源汽車(chē)３００億元，太陽(yáng)能３００億元；新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；核電加快提高成套能力，市場(chǎng)占有率達(dá)到國(guó)內(nèi)第一；風(fēng)電和IGCC關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和系統(tǒng)集成能力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)在薄膜太陽(yáng)能電池、核心裝備研發(fā)制造等方面達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
　　至此，上海已定調(diào)未來(lái)三年新能源發(fā)展藍(lán)圖，將聚焦重點(diǎn)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)成為支撐上海新一輪發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。
　　布局新能源，決勝在未來(lái)
　　“發(fā)展新能源的前景和意義，已經(jīng)為世界所共識(shí)，實(shí)際上也已經(jīng)是世界上產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪的第一焦點(diǎn)?！焙ＭㄗC券新能源產(chǎn)業(yè)分析師詹文輝分析，美國(guó)、歐盟、日本等國(guó)家和地區(qū)都在全力實(shí)施新能源國(guó)家戰(zhàn)略，頒布了一系列規(guī)劃以及能源替代和節(jié)能政策。而且隨著未來(lái)資源能源壓力越來(lái)越大，新能源成為未來(lái)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
　　上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任王堅(jiān)分析，上海之所以把新能源作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化率先突破的重點(diǎn)，首先是新能源技術(shù)被認(rèn)為是在信息技術(shù)革命之后，最有可能催生新一輪革命的技術(shù)。
　　其次，新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，也是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
　　第三，我國(guó)把開(kāi)發(fā)利用新能源、推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)化作為實(shí)施能源戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
　　第四，上海也把加快推進(jìn)新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化作為主攻方向的突破口。
　　發(fā)展新能源，決勝在未來(lái)，收益在長(zhǎng)遠(yuǎn)。上海新能源戰(zhàn)略高瞻遠(yuǎn)矚，但不少領(lǐng)域也體現(xiàn)出循序漸進(jìn)、政府帶動(dòng)的積極思路。如在新能源汽車(chē)方面就要求政府逐年提高采購(gòu)比例，２０１２年政府和公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)新購(gòu)比例占３０％以上，新能源公交客車(chē)新購(gòu)比例占３０％以上；鼓勵(lì)和支持出租、電力、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)行業(yè)應(yīng)用新能源汽車(chē)，爭(zhēng)取形成３０００輛左右新能源汽車(chē)的應(yīng)用規(guī)模。
　　汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家饒達(dá)認(rèn)為，政府帶動(dòng)加上政策推動(dòng)，是一種比較務(wù)實(shí)、有效推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的策略，社會(huì)帶動(dòng)效應(yīng)也比較明顯。
　　前景光明，道阻且長(zhǎng)
　　普瑞斯，全球最成熟、最知名的新能源汽車(chē)。記者在上海一家規(guī)模很大的豐田４Ｓ店里看到，嶄新的普瑞斯靜靜呆在角落，乏人問(wèn)津。店里的銷(xiāo)售人員告訴記者：“新能源車(chē)叫好不叫座，一年才能賣(mài)四、五臺(tái)，原因很簡(jiǎn)單，小型車(chē)的模樣卻要賣(mài)中高檔車(chē)的價(jià)格，政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼不到位，自然難賣(mài)?！?/P>