NTN USA 分公司 NTN Driveshaft目前已對其位于美國印地安那哥倫布的工廠，縮短了日常的工作時間、采取了每周四天工作制，共計28小時。同時，臨時解雇了200名員工，占總?cè)藬?shù)的16％。   

    該廠致力于生產(chǎn)等速萬向節(jié)及輪軸組件，廣泛應用于北美汽車及輕型貨車行業(yè)。據(jù)了解，前段時間該廠也曾因為訂單的大幅度下降而大量地縮短了工作時間，訂單量同比減少曾超過了40％。 持續(xù)下跌類似于當時07年四月的訂單情況。

    那段時間里，NTN 副總裁 David Miller 表示：“鑒于經(jīng)濟危機的形勢，我們的經(jīng)營受到了很大的影響，我們不得不采取措施應對目前的情況。公司目前正在努力地調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，從而有效地使我們的壓力得到緩解?！?/P>

    此次對工作時間的調(diào)整有效地避免了公司解雇更多的員工。另外，美國勞工部發(fā)出布告：企業(yè)根據(jù)縮短的工作時間適當?shù)亟档蛦T工的工資（大約減少工資的30％，從40小時周工作制縮短為28小時），這樣工人們在形勢嚴峻的金融危機下無法生存，所以顯然地企業(yè)不得不解雇部分勞動力，從而為剩下的員工爭取更多的時間。

    最后，縮短的時間還是不夠多，公司只能臨時解雇200名員工，該哥倫布廠原有工人大約1300名。NTN 表示，公司必須減少勞動力，而且很難決定哪兒的汽車市場會相對穩(wěn)定些。雖然說對長期的計劃應該持有樂觀的態(tài)度，但由于不穩(wěn)定、不景氣的市場還是必須謹慎一些。

    據(jù)報道，此次解雇工作完畢后，該廠會將每日工作時間額外延長一小時，也就是說改為每周4天、共32小時。此制度雖說可以實施，但目前實行起來仍然很困難。同時，對工人也將減少工資的20％。