受金融危機(jī)影響 遼寧19種鋼材價(jià)格全線下滑

    深度分析：價(jià)格生成機(jī)制是市場(chǎng)混亂本因

    鋼價(jià)下跌為何如此狠？

    “這種異常的價(jià)格下跌是國(guó)際環(huán)境和供需關(guān)系不能足夠解釋的，”戚向東說(shuō)，“一個(gè)本質(zhì)問題在于國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格的生成機(jī)制，國(guó)際金融危機(jī)和需求下降只是導(dǎo)火索?！?

    “我們鋼材價(jià)格在出廠時(shí)根本不在合同內(nèi)進(jìn)行規(guī)定?！逼菹驏|說(shuō)，“代理商賣出去多少是多少，完全是市場(chǎng)自發(fā)定價(jià)，然后在貨款中進(jìn)行扣除再返點(diǎn)給鋼廠，鋼廠只負(fù)責(zé)生產(chǎn)和定量，根本不考慮原料、運(yùn)費(fèi)等等價(jià)格因素，只要成本和利潤(rùn)能夠完成指標(biāo)，哪怕代理商把價(jià)格炒到2倍乃至3倍也無(wú)所謂。這種混亂的價(jià)格生成機(jī)制才使得市場(chǎng)找不到價(jià)格頂點(diǎn)和價(jià)格底線。”

    角鋼，從3700元/噸上漲至5250元/噸———耗時(shí)1年。

    同樣是角鋼，從5250元/噸跌回到3700元/噸———耗時(shí)僅僅一個(gè)月。

    省物價(jià)局與省商業(yè)廳昨日公布全省10月份鋼材市場(chǎng)價(jià)格統(tǒng)計(jì)匯總，僅僅一個(gè)月，遼寧的鋼材市場(chǎng)價(jià)格已跌回至去年同期水平。

    鋼價(jià)平均下滑2000元/噸

    “不敢囤貨，囤多少賠多少”

    昨日，在沈陽(yáng)長(zhǎng)客總站附近的露天鋼材批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)記者看到，大部分門市店鋪內(nèi)一派冷清，銷售員聚在一起聊天來(lái)打發(fā)時(shí)間。

    “價(jià)格一天一跌，”一位姓姚的業(yè)戶說(shuō)，“雖然往年到這個(gè)時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)鋼材價(jià)格下滑的趨勢(shì)，但沒有今年這樣明顯，而且根本沒有人知道價(jià)格什么時(shí)候才會(huì)跌到底?！?

    與姚先生的無(wú)奈相比，賣鋼坯和圓鋼的業(yè)戶胡女士則近乎絕望：“現(xiàn)在只要上貨就賠錢，我昨天上的貨今天沒賣出去，至少損失6萬(wàn)多，再壓一天貨可能就是10萬(wàn)！”

    “現(xiàn)在市場(chǎng)里的人都在賠！”胡女士說(shuō)，“以前是賠在庫(kù)房里，現(xiàn)在基本是在運(yùn)輸?shù)倪^程中就賠錢了，上午一個(gè)價(jià)，到下午就掉價(jià)的事情現(xiàn)在幾乎天天都有?！?

    從記者調(diào)查的21家業(yè)戶的情況來(lái)看，仍在囤貨的僅有1家，其他20家業(yè)戶的業(yè)主均表示：“不敢囤貨，賣不出價(jià)，囤多少賠多少?！?

    “就目前的行情來(lái)看，平均跌幅在2000元/噸。”業(yè)戶姚先生說(shuō)，“掉價(jià)不可怕，但可怕的是竟然在1個(gè)月內(nèi)掉得這樣狠，這樣快！”

    而記者進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，雖然價(jià)格一再跳水，但成交量不但沒有因此增加反而進(jìn)一步降低，在記者調(diào)查的21家業(yè)戶中，有16家業(yè)戶的成交量由原來(lái)的日均5~8單跌到目前平均3天僅一單。

    急劇下滑的成交量從市場(chǎng)的包車服務(wù)中可以得到證明，“以前一天能跑2趟，現(xiàn)在3天跑不了1趟?！睂ｉT經(jīng)營(yíng)包車服務(wù)的司機(jī)付先生說(shuō)，“在今年8月份時(shí)，一般都是沈陽(yáng)以外的訂單，噸位都在3噸以上，可現(xiàn)在都是沈陽(yáng)市內(nèi)的訂單，而且也只有不到1噸！”

    寶鋼、首鋼限產(chǎn)20％

    “供大于求已是普遍現(xiàn)象”

    零售市場(chǎng)的疲軟直接導(dǎo)致了上游生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)乏力，中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)戚向東昨日告訴記者，從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，東北乃至遼寧的鋼材價(jià)格水平仍處在中游，但供大于求的跡象已越發(fā)明顯。

    而記者從省商業(yè)廳得到的數(shù)字則進(jìn)一步證明了戚向東的分析，在全省50種鋼材品種供求狀況調(diào)查中，供不應(yīng)求的品種僅占到5.2％，供求平衡的品種占到42.1％，而供過于求的品種則占到了52.7％。

    “供大于求的局面已經(jīng)是全國(guó)普遍現(xiàn)象。”戚向東說(shuō)，“寶鋼和首鋼已經(jīng)限產(chǎn)20％，很多國(guó)內(nèi)大的鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)結(jié)成限產(chǎn)同盟，力圖挽回市場(chǎng)頹勢(shì)?！倍浾邚氖∩虡I(yè)廳得到的反饋是，我省的鞍鋼與本鋼也已經(jīng)加入到這個(gè)同盟之中。

    一位從事鞍鋼業(yè)務(wù)代理的內(nèi)部人士告訴記者，“鞍鋼的軋材線竟然也出現(xiàn)了虧損，這是從來(lái)沒有過的事，現(xiàn)在我所知道的是，在15條軋材線生產(chǎn)線中，有13條在虧損！”

    “還有的鋼廠已經(jīng)做出了最低售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?！逼菹驏|說(shuō)，“現(xiàn)在的河北鋼鐵集團(tuán)便推出了最低售價(jià)制度，以維護(hù)越來(lái)越糟糕的市場(chǎng)?！?

    19種鋼材價(jià)格全線下滑

    “預(yù)計(jì)四季度有可能小步回落”

    省物價(jià)局與省商業(yè)廳昨日公布的遼寧10月份鋼材市場(chǎng)價(jià)格匯總顯示，三季度末，遼寧19種鋼材價(jià)格同比出現(xiàn)全線回落，其中，6.5㎜線材4878元/噸，比上半年回落38.9個(gè)百分點(diǎn)；25㎜螺紋鋼4940元/噸，比上半年回落33.4個(gè)百分點(diǎn)。

    對(duì)此，專業(yè)人士指出：鋼材價(jià)格經(jīng)過一年多的單邊上漲，積聚的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)需要釋放，同時(shí)，由于金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)鋼材出口下滑。記者從省政府得到的數(shù)字顯示，全省鋼坯出口量已同比下降超過95％。

    省商業(yè)廳還指出，今年第四季度全省鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，部分企業(yè)會(huì)進(jìn)一步采取限產(chǎn)措施。就此，記者從省政府方面獲知，在我省主要消耗鋼材的汽車領(lǐng)域來(lái)看，其增幅已出現(xiàn)回落跡象，全省限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)汽車類零售額已出現(xiàn)2.7％的回落。

    遼寧省商業(yè)廳預(yù)計(jì)，遼寧四季度鋼材價(jià)格還有可能小步回落，但亦不排除出現(xiàn)回調(diào)。