由寶鋼股份工程設(shè)備部、中冶集團(tuán)溫州中冶工程技術(shù)有限公司等單位共同研發(fā)和制造的全自動(dòng)干油潤滑設(shè)備，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前，不僅在寶鋼股份各鋼鐵分、子公司實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，而且占據(jù)了國內(nèi)80％以上的市場份額，并成功出口到印度、菲律賓等國家和地區(qū)。
    冶金行業(yè)的大型設(shè)備，必須由專門的潤滑設(shè)備作支撐，方能安全運(yùn)行。過去，國內(nèi)潤滑設(shè)備基本靠人工操作，加上潤滑油泵體積較大，給主體機(jī)械設(shè)備的安裝造成了一定的影響。此外，在控制技術(shù)上，以相對落后的繼電器控制裝置為主，致使操作人員很難及時(shí)了解設(shè)備的潤滑狀況，極易發(fā)生機(jī)械設(shè)備因缺油而燒損的事故。不僅如此，絕大部分潤滑設(shè)備難以抵擋雨雪、烈日、冰凍等惡劣氣候的侵襲，造成潤滑設(shè)備故障頻繁，嚴(yán)重影響了主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    寶鋼股份工程設(shè)備部于2005年底成立了科研攻關(guān)小組，聯(lián)合溫州中冶工程技術(shù)有限公司，展開了全自動(dòng)干油潤滑設(shè)備的研發(fā)和制造。在攻關(guān)過程中，寶鋼工程技術(shù)人員緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，確立了以機(jī)械化、小型化，且能定時(shí)、定周期、定劑量、全自動(dòng)給油性能的研發(fā)目標(biāo)。同時(shí)，在模具和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造過程中勇于創(chuàng)新，成功解決了干油潤滑設(shè)備內(nèi)部油泵體積大、抗阻粉塵性能差等一系列問題。經(jīng)不懈努力，一種性能優(yōu)良、全自動(dòng)、封閉式的環(huán)保型干油潤滑設(shè)備于2007年成功問世。
    新一代干油潤滑設(shè)備在寶鋼分公司煉鋼廠率先使用后，取得了明顯效果。一煉鋼區(qū)域共有8臺(tái)大型行車，每臺(tái)行車裝有5套手動(dòng)加油泵，每套加油泵有92個(gè)潤滑點(diǎn)。過去每個(gè)潤滑點(diǎn)加一次油需20秒，每年僅勞動(dòng)力成本就高達(dá)27萬元。使用新一代干油潤滑設(shè)備后，一次加油僅需5秒，并可連續(xù)使用8個(gè)月。此外，每年還可有效減少因潤滑系統(tǒng)故障造成的停機(jī)損失18萬元。
    為了使這一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、填補(bǔ)國內(nèi)空白的科研成果盡快投放社會(huì)市場，工程設(shè)備部加大了在寶鋼內(nèi)部的推廣力度。目前，除寶鋼分公司外，寧波寶新、不銹鋼分公司、梅鋼等單位均用上了這一新型潤滑設(shè)備。溫州中冶工程技術(shù)有限公司也配合工程設(shè)備部積極開拓武鋼、沙鋼等國內(nèi)市場，并占據(jù)了國內(nèi)80％的市場份額。
    該新產(chǎn)品在寶鋼成功應(yīng)用后，迅速引起國外廠商的廣泛關(guān)注，并已有產(chǎn)品出口海外市場。業(yè)界專家一致認(rèn)為，該產(chǎn)品具有體積小、自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)越、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。另據(jù)了解，寶鋼已將這一研究成果申報(bào)國家專利，并被受理。