無(wú)論是普通車床加工還是數(shù)控車床加工，在加工前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝過(guò)程分析，擬定加工方案，確定加工線路和加工內(nèi)容，選擇合適的刀具和切削用量，設(shè)計(jì)合適的夾具及裝夾方法。特別是在數(shù)控車床加工中，加工工藝的制定則比普通車床顯得更為重要，也要更為詳細(xì)，因?yàn)樵谄胀ㄜ嚧布庸ぶ?，制定了工藝卡，操作者按加工工藝進(jìn)行操作，在加工中如遇到某些問(wèn)題，（如在加工內(nèi)孔時(shí)，鐵屑堵塞，可停機(jī)清理），可靈活進(jìn)行調(diào)整處理，不會(huì)受太大影響，而數(shù)控車床則不同。數(shù)控車床受控于程序指令，加工過(guò)程都是自動(dòng)進(jìn)行加工的，每一個(gè)數(shù)據(jù)、加工路線、刀具、切削用量的不合理，都會(huì)造成工作量的成倍增加，甚至要重來(lái)，這樣就要對(duì)零件的加工從裝夾到加工完畢每一工步都十分清晰，要細(xì)化每一工步的切削變化、切削用量、走刀線路等較細(xì)致的問(wèn)題。加工工藝設(shè)計(jì)是對(duì)工件加工前的前期準(zhǔn)備工作，它必須在程序編制工作以前完成，只有在確定了工藝設(shè)計(jì)方案后，編程才有依據(jù)并通過(guò)首件加工來(lái)檢驗(yàn)、修正。工藝方面考慮不周是造成數(shù)控加工出錯(cuò)的主要原因之一，因此，編程人員一定注意先將工藝設(shè)計(jì)做好，對(duì)一些拿捏不定的數(shù)據(jù)（如切削用量，刀具切削效果等），可進(jìn)行必要的測(cè)試，匆匆忙忙就進(jìn)行編程往往會(huì)顧此失彼。數(shù)控車床在加工工藝上與普通車床加工工藝原理上基本相同，但由于數(shù)控車床與之相比，在加工性能、控制方式也有其優(yōu)勢(shì)、缺點(diǎn)，因而又有其特點(diǎn)。首先，數(shù)控車床加工工序比普通車床加工的工序內(nèi)容要復(fù)雜。數(shù)控車床通常安排較復(fù)雜的工序或是在普通車床上加工難以控制的工序，如圓弧面連接、錐度螺紋、臺(tái)階螺紋、內(nèi)弧面等，這樣，在工藝處理方面難度相對(duì)增大。其次，數(shù)控車床加工程序的編制要比普通車床的工藝規(guī)程編制復(fù)雜。這是因?yàn)樵谄胀ㄜ嚧布庸ぶ?，許多加工工藝不必考慮的問(wèn)題（如排屑、換刀、定位裝夾），在數(shù)控加工工藝中都不能忽視，普通車床這些問(wèn)題在加工中可由操作者根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整，而數(shù)控車床在加工中調(diào)整則較繁鎖。