車床的精度與加工質(zhì)量有密切的關(guān)系，為保證加工質(zhì)量，使車床能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損，應(yīng)在日常生產(chǎn)中對(duì)車床進(jìn)行正確地潤滑，很好地維護(hù)保養(yǎng)好機(jī)床。一、車床的潤滑 要使車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)減少磨損，在車床上所有的摩擦部位都要進(jìn)行潤滑。潤滑部位用數(shù)字標(biāo)出，除了圖中所注的1、4、5處的潤滑部位，需用3號(hào)鈣基工業(yè)用潤滑脂(黃油)進(jìn)行潤滑外，其余部分均用40號(hào)機(jī)械油進(jìn)行潤滑。車床的各部件的潤滑方式如下：(1)車床床頭箱中除了主軸后軸承以油繩潤滑外，其余均用齒輪濺油法和往復(fù)式油泵進(jìn)行潤滑。箱內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油，油面應(yīng)達(dá)油面指示標(biāo)牌處。換油期一般為3個(gè)月一次。換油時(shí)，應(yīng)先把箱內(nèi)清洗干凈，然后加油。(2)掛輪箱內(nèi)的機(jī)構(gòu)主要是靠齒輪濺油法進(jìn)行潤滑。油面高低可通過油標(biāo)孔觀察。換油期同樣是每3個(gè)月一次。(3)走刀箱內(nèi)的軸承和齒輪，除用齒輪濺油法進(jìn)行潤滑外，還靠走刀箱上部的儲(chǔ)油槽，通過油繩進(jìn)行潤滑。因此，除了需要注意走刀箱油標(biāo)孔里油面高低外，每班還要給走刀箱上部的儲(chǔ)油槽適量加油一次。(4)拖板箱內(nèi)有一套蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，可通過該機(jī)構(gòu)變速，該機(jī)構(gòu)是用箱內(nèi)的油來潤滑的，油從法蘭盤上的孔注入，注到孔的下面邊緣為止。拖板箱內(nèi)的其他機(jī)構(gòu)，用上部儲(chǔ)油槽里的油繩進(jìn)行潤滑。通常每班加油一次。(5)拖板及刀架部分靠油孔進(jìn)行潤滑。尾座內(nèi)的心軸、絲杠和軸承也靠油孔進(jìn)行潤滑，絲杠、光杠及開關(guān)桿的軸承靠油孔2、3、7進(jìn)行潤滑。每班加油一次。潤滑掛輪箱內(nèi)軸承的油杯1和潤滑板箱內(nèi)換向齒輪的油杯4、5，每隔5天加3號(hào)鈣基工業(yè)潤滑脂一次。(6)車床床身導(dǎo)軌面、拖板導(dǎo)軌面和絲杠在每班開始工作前和工作結(jié)束后，都應(yīng)使用40號(hào)機(jī)械油全面潤滑。二、車床的維護(hù)保養(yǎng)(1)裝夾和校正工件時(shí)注意事項(xiàng)：在裝夾工件前應(yīng)先把工件上的泥沙等雜質(zhì)清除掉，以免雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動(dòng)面磨損或"咬壞"導(dǎo) 在裝夾或校正一些外形尺寸大、重量較重、形狀復(fù)雜而裝夾面又較小的工件時(shí)，應(yīng)預(yù)先在工件下面的車床床面上墊放木板，同時(shí)用壓板或活頂針頂住工件，以防工件掉下砸壞床面。在校正時(shí)，若發(fā)現(xiàn)工件位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床的主軸精度。 (2)工具和車刀不得亂放在床面上，以免損壞導(dǎo)軌。(3)當(dāng)裝夾復(fù)雜工件時(shí)，如在花盤和角鐵上裝夾工件結(jié)束時(shí)，必須檢查裝夾是否緊固、重量是否對(duì)稱(必要時(shí)加配重塊)，并清理床面，把重物拿開。(4)校正三爪卡盤時(shí)，不能用鐵榔頭直接敲擊，必須墊上較軟的墊塊或用木榔頭進(jìn)行敲擊。若偏差較大，宜略松法蘭盤上卡盤的緊固螺釘，待校正后再緊固。(5)在使用裝有順倒車開關(guān)的車床時(shí)，不要突然開倒、順車，以免損壞機(jī)件。(6)在高速切削時(shí)，卡盤一定要裝好保險(xiǎn)塊，防止倒車時(shí)卡盤脫落。(7)變換主軸轉(zhuǎn)速時(shí)必須停車，以免損壞床頭箱內(nèi)齒輪。(8)在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住，并在砂完后仔細(xì)擦凈床面。(9)每班下班時(shí)要做好車床清潔工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進(jìn)入導(dǎo)軌工作面。(10)在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導(dǎo)軌及冷卻潤滑液里的污垢，使用后要把導(dǎo)軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機(jī)油進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。 (11)按規(guī)定在機(jī)床所有需要潤滑的部位加油潤滑。