INA滾動(dòng)軸承在安裝過(guò)程中結(jié)構(gòu)的辯證關(guān)系
發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人:
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INA軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。跟著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的提高,原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)顯著下降,但它仍舊是軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當(dāng)仍舊是軸承失效分析必需考慮的因素。1.安裝時(shí)不允許在進(jìn)口軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車端面。否則,容易引起INA進(jìn)口軸承套圈變形,影響軸承精度及壽命,同時(shí)切削掉的金屬容易進(jìn)入軸承的工作表面,加速滾道和滾動(dòng)體的磨損,使軸承造成過(guò)早損壞。 2.安裝時(shí)不允許用手錘直接敲打INA軸承套圈。軸承的基準(zhǔn)端面慶朝內(nèi)緊靠軸肩安裝。軸承的基準(zhǔn)端面是根據(jù)軸承端面有無(wú)打字來(lái)區(qū)分的,
深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和滾針軸承,以無(wú)字端面為基準(zhǔn)面;角接觸球軸承和圓錐滾子軸承,以有字端面為基準(zhǔn)面。 3.安裝時(shí)壓力應(yīng)加在有安裝過(guò)盈配合的套圈端面上,即裝在軸上時(shí),壓力應(yīng)加在INA軸承內(nèi)圈端面上;裝入軸承座孔內(nèi)時(shí),壓力應(yīng)加在進(jìn)口軸承外圈端面上。不允許通過(guò)滾動(dòng)體和保持傳遞壓力。 4.對(duì)于內(nèi)圈為緊配合、外圈為滑配合的INA軸承,安裝時(shí),屬不可分離型者應(yīng)先將軸承裝于軸上,再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內(nèi);司可分離型者,內(nèi)、外圈可分別單獨(dú)安裝。 5.為防止軸承安裝傾斜,安裝時(shí)軸和軸承孔的中心線必須重合。如安裝不正,需重新安裝時(shí),必須通過(guò)內(nèi)圈端面,將INA軸承拉出。軸承失效分析的主要任務(wù),就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式,找出造成INA軸承失效的主要因素,以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施,延長(zhǎng)調(diào)心滾子軸承的服役期,避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。軸承的振動(dòng)對(duì)INA軸承的失效影響很顯著.例如:剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)檢測(cè)中反映出來(lái)所以通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)丈量裝置(頻率分析器和振動(dòng)儀等)可丈量出振動(dòng)的大小通過(guò)頻率分布可推斷出異常振動(dòng)的詳細(xì)情況測(cè)得的數(shù)值因調(diào)心滾子軸承的使用前提或傳感器安裝位置等而不同因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的丈量值進(jìn)行分析比較后確定判斷尺度.
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