正確地使用潤(rùn)滑脂，必須知道潤(rùn)滑脂脂在叉車(chē)軸承中的運(yùn)動(dòng)情況。保證潤(rùn)滑脂的安定性。填充在INA軸承里的潤(rùn)滑脂的運(yùn)動(dòng)，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，大體上可分為兩個(gè)階段。 在一般情況下，軸承里的潤(rùn)滑脂填充量，總是超過(guò)了直接參與潤(rùn)滑的實(shí)際需要量，持架上和軸承護(hù)蓋的空腔之中，并在滾動(dòng)體外圍形成一個(gè)輪廓。在此過(guò)程中，由于多余潤(rùn)滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤(rùn)滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤(rùn)滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)著滾動(dòng)體帶進(jìn)滾道之間。這些在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初期階段，大部分潤(rùn)滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤(rùn)滑脂在隨著叉車(chē)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)體循環(huán)的同時(shí)，陸續(xù)少量地被排出。這時(shí)INA軸承汶度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤(rùn)滑脂全被排出為止， 可稱(chēng)為潤(rùn)滑脂的走合階段，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤(rùn)滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時(shí)間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時(shí)。精密軸承可達(dá)到的轉(zhuǎn)速主要取決于軸承類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、材料、負(fù)荷的類(lèi)型及大小、潤(rùn)滑劑與潤(rùn)滑方式。就許用轉(zhuǎn)速而言，工作溫度是個(gè)附加的限制。高速下工作的INA軸承配置要求叉車(chē)軸承產(chǎn)生較低的摩擦和熱量，精密軸承和軸承最適合于這些應(yīng)用。與其他高精密軸承類(lèi)型相比，INA軸承能夠達(dá)到最高的轉(zhuǎn)速。比較了 軸承不同系列的軸承的相對(duì)速度性能。精密軸承可以達(dá)到大約和70CD系列軸承一樣的轉(zhuǎn)速。叉車(chē)軸承不能達(dá)到和徑向軸承一樣高的轉(zhuǎn)速。