軸承的游隙即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。因此，所得到的測(cè)量值比真正的游隙（稱為理論游隙）大，即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。但對(duì)于深溝球軸承中的滾子軸承來(lái)說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計(jì)。安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。軸承的潤(rùn)滑是利用油膜將相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)表面彼此隔開，不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過(guò)度而失效。用戶如能高度重視TIMKEN軸承潤(rùn)滑技術(shù)，則能保證在予的工作壽命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。 轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，并仔細(xì)沖洗籠子，滾動(dòng)體和滾道的交界處，需要徹底清洗油殘留任何先前被隱藏的部分。軸承應(yīng)附后沖洗干凈友鄰干洗，清潔的內(nèi)襯中性表支持干，或在遠(yuǎn)紅外干燥箱緩慢。既然連干洗友鄰干燥或烘干，整個(gè)過(guò)程不應(yīng)該把軸承套圈，堅(jiān)持以任何框架或滾動(dòng)體。軸承油在實(shí)踐中交付測(cè)試之前可以除去油密封包裝，并沉浸在無(wú)酸3％的煤油或汽油清洗。第一是TIMKEN軸承潤(rùn)滑脂的粘度深溝球軸承潤(rùn)滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來(lái)表示，在說(shuō)明潤(rùn)滑脂的粘度時(shí)，必須指明溫度和剪切速度?？刹捎孟嗨普扯戎笜?biāo)來(lái)控制其低溫流動(dòng)性和泵送性。第二是TIMKEN軸承潤(rùn)滑脂的低溫流動(dòng)性衡量深溝球軸承潤(rùn)滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一是低溫轉(zhuǎn)矩，即在低溫下（－20°c以下）潤(rùn)滑脂阻滯低速流動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的程度，潤(rùn)滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。第三是TIMKEN軸承潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)性深溝球軸承潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)性（度）表示潤(rùn)滑脂在高溫條件下長(zhǎng)期使用時(shí)，潤(rùn)滑脂油分揮發(fā)的程度，蒸發(fā)性越小越好。脂的蒸發(fā)性主要取決于潤(rùn)滑油的性質(zhì)和餾分組成。第四是TIMKEN軸承潤(rùn)滑脂的氧化安定性氧化安定性是指潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期儲(chǔ)存或長(zhǎng)期高溫下使用時(shí)抵抗熱和氧的作用，保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。由于氧化，往往發(fā)生游離堿含量降低或游離有機(jī)酸含量增大，滴點(diǎn)下降，外觀顏色變深，出現(xiàn)異臭味，稠度、強(qiáng)度極限，相似粘度下降，生成腐蝕性產(chǎn)物和破壞潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，造成皂油分離。因此，在潤(rùn)滑脂長(zhǎng)期儲(chǔ)存中，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的環(huán)境中，防止陽(yáng)光曝曬，并應(yīng)定期檢查游離堿或游離有機(jī)酸、腐蝕性等項(xiàng)目的變化，以保證其質(zhì)量和使用性能。第五是TIMKEN軸承潤(rùn)滑脂的觸變性深溝球軸承潤(rùn)滑脂所具有的最基本的特性，就是觸變性。當(dāng)施加一個(gè)外力時(shí)，潤(rùn)滑脂的流動(dòng)在逐漸變軟，表現(xiàn)粘度降低，但是一旦處于靜止，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（很短）后，稠度再次增加（恢復(fù)），這種特性稱為觸變性。潤(rùn)滑脂的這種特性，決定了其可以在不適于潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位潤(rùn)滑，而顯示它優(yōu)良的性能。軸承的檢查是立即完成后交付或生銹清點(diǎn)過(guò)程中，抓住完成整個(gè)檢查過(guò)程中應(yīng)盡量不要持續(xù)太久造成腐蝕。注意清潔無(wú)油的純汽油的使用，也可以造成腐蝕。深溝球軸承的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑，脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤(rùn)滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤(rùn)滑。