IKO外球面軸承的清潔預(yù)防檢查的準(zhǔn)備工作
發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人:
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如果通過(guò)聽(tīng)I(yíng)KO軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音、測(cè)量溫度或檢查潤(rùn)滑劑等方法,能夠確定軸承在運(yùn)行中的狀況,那么,一般每年只需對(duì)
外球面軸承(內(nèi)外圈、保持架和滾動(dòng)部件)及軸承結(jié)構(gòu)的其它部分進(jìn)行一次徹底清洗和檢驗(yàn). 在負(fù)荷沉重的情況下,必須增加檢查次數(shù)。例如,軋鋼設(shè)備的軸承經(jīng)??稍诟鼡Q軋輥時(shí)進(jìn)行檢查。 在使用合適的溶劑(石油溶劑、石蠟等)清潔外球面軸承零件后, 應(yīng)立即加上潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,以防腐蝕。 這對(duì)那些將閑置較長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)備的軸承尤其重要.脂潤(rùn)滑有預(yù)先在密封型軸承中充填潤(rùn)滑脂的密封方式,以及在外殼內(nèi)部充填適量潤(rùn)滑脂,每隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。此外,對(duì)有多處IKO軸承需要潤(rùn)滑的機(jī)械,還采用管道連接至各潤(rùn)滑處的集中供脂方式。脂潤(rùn)滑可做到充填一次潤(rùn)滑脂后長(zhǎng)時(shí)間不需補(bǔ)充,而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,因此使用廣泛。油潤(rùn)滑相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。經(jīng)常潤(rùn)滑可以提高軸承的使用壽命?!?.轉(zhuǎn)動(dòng)其外圈并仔細(xì)沖洗保持架、滾動(dòng)體和滾道的交界處,要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。外球面軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干,放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺(tái)上晾干,或在遠(yuǎn)紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干,整個(gè)過(guò)程中不得轉(zhuǎn)動(dòng)軸承套圈、堅(jiān)持架或任何滾動(dòng)元件。 IKO軸承在即將交付慣例檢查之前才可去除其油封包裝 , 并將其浸入含有 3% 機(jī)油的洗滌汽油或無(wú)酸煤油中。 2.應(yīng)按規(guī)定滴入潤(rùn)滑油并立即交付檢查,已晾干或烘干的軸承。此時(shí)軸承外表面無(wú)油膜保護(hù),整個(gè)檢查過(guò)程中均不得直接觸及人手皮膚,操作者應(yīng)戴上潔凈手套,或手上涂以防銹劑,但必須避免手上的防銹劑混入外球面軸承的滾動(dòng)外表,否則會(huì)使測(cè)量結(jié)果發(fā)生偏差。 3.應(yīng)立即交付使用或進(jìn)行防銹庫(kù)存處理,整個(gè)檢查過(guò)程也應(yīng)抓緊完成 , 軸承在檢查完畢后。以免歷時(shí)過(guò)久引起銹蝕。注意利用不加機(jī)油的純汽油清洗也會(huì)引起銹蝕。 4.已晾干或烘干的軸承,應(yīng)按規(guī)定滴入潤(rùn)滑油并立即交付檢查,此時(shí)IKO軸承外表面無(wú)油膜保護(hù),在整個(gè)檢查過(guò)程中均不得直接觸及人手皮膚,操作者應(yīng)戴上潔凈手套,或手上涂以防銹劑,但必須避免手上的防銹劑混入外球面軸承的滾動(dòng)表面,否則會(huì)使測(cè)量結(jié)果發(fā)生偏差。 5.軸承在檢查完畢后,應(yīng)立即交付使用或進(jìn)行防銹庫(kù)存處理,整個(gè)檢查過(guò)程也應(yīng)抓緊完成,以免歷時(shí)過(guò)久引起銹蝕。注意利用不加機(jī)油的純汽油清洗也會(huì)引起銹蝕。 6.軸承在進(jìn)行檢查之前還些須與檢查所用的量塊、標(biāo)準(zhǔn)件以及測(cè)量?jī)x器共同放置在檢查場(chǎng)所內(nèi)的一塊金屬板上,這樣可較快地使這些物件的溫度均一化和室溫化。 軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))定義:在此壽命以內(nèi)的IKO軸承,應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一外球面軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
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