IKO軸承溫度過高的原因和日常保養(yǎng)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人:
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IKO
軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來,如果利用油孔能直接測(cè)量進(jìn)口軸承外圈溫度,則更位合適。 通常,軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適,則軸承溫都會(huì)急驟上升,會(huì)出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。 使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)IKO軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。 用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過 125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的,軸承無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì),例如數(shù)字型溫度計(jì),可精確的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當(dāng)其損壞時(shí),會(huì)造成設(shè)備的停機(jī),因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下,軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。 通常,工作溫度在150°以上使用的IKO軸承稱為高溫軸承,由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時(shí),其硬度將急劇下降,尺寸不穩(wěn)定,使軸承不能正常工作。所以對(duì)于工作溫度在150°到350°條件下工作的軸承,若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造,則必須對(duì)軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理,一般應(yīng)高于工作溫度50°下進(jìn)行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼,能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降,軸承壽命有所降低。期檢查并記錄軸承的工作狀況很重要,分析這些信息,可以發(fā)現(xiàn)問題、在發(fā)生故障之前安排維修。從而確保軸承的安全使用! 下面是日常維修檢查的介紹: 檢查軸承振動(dòng)值的變化,異常的噪音的產(chǎn)生 ,溫升, 潤(rùn)滑劑的用量和性狀的改變,驅(qū)動(dòng)機(jī)電電流值的變化,檢查是否正常,如果有異常,就應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的處理。 下面是執(zhí)行檢查項(xiàng)目的趨向控制。 1.確定每個(gè)檢查項(xiàng)目的圖表格式。 2.確定檢查的周期。 3.確定檢查方法和檢查需要的設(shè)備。進(jìn)行檢查,記錄數(shù)據(jù)。觀察圖表中數(shù)據(jù)的變化。 如果數(shù)據(jù)超出標(biāo)準(zhǔn)控制值,可能是設(shè)備損壞的征兆。確認(rèn)問題產(chǎn)生的原因,需要時(shí)進(jìn)行修理。
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