檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計(jì)劃已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重。其中又以軸承為注意焦點(diǎn)，因?yàn)樗撬袡C(jī)器中最重要的旋轉(zhuǎn)零件。狀況監(jiān)測(cè)是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期的檢測(cè)出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計(jì)劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。然而，并非所有及其皆裝有這先進(jìn)的儀器。在這種情況下，機(jī)器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對(duì)軸承的“故障信號(hào)”保持高度警覺(jué)，例如噪音、溫度與振動(dòng)。“傾聽(tīng)”、“觸摸”和“觀察”是3個(gè)重要的因素。以下所提供的看法可作為您的參考。　　高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于在INA進(jìn)口軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤(rùn)滑劑，若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括有：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，軸承損壞，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無(wú)論是測(cè)量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變得情況下，任何的溫度改變都可能表示已經(jīng)發(fā)生故障。軸承溫度的定期測(cè)量可以借助于溫度計(jì)，可精確地測(cè)量軸承溫度并依照攝氏度顯示。重要性的軸承，意味當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下，軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一或兩天。1、進(jìn)口軸承型號(hào)的選擇：軸承型號(hào)一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達(dá)不到使用要求，應(yīng)盡快建議客戶改選型號(hào)，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問(wèn)題。 2、軸承游隙的選擇：用戶在購(gòu)買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí)，很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問(wèn)清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。軸承游隙在裝配后會(huì)因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過(guò)盈量×60％（軸承室是鋁的除外）。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時(shí)過(guò)盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到最佳的狀態(tài)，但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問(wèn)題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。 3、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)INA進(jìn)口軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇，要求業(yè)務(wù)人員對(duì)各種油脂的性能很了解。 4、軸承密封型式的選擇：軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤(rùn)滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大，非接式密封起動(dòng)力矩小，但密封性能沒(méi)有接觸式好。 INA進(jìn)口軸承目前在汽車電機(jī)軸承、家電電機(jī)軸承、摩托車軸承、保健電機(jī)軸承等行業(yè)進(jìn)行了專業(yè)化的制造，使軸承的噪音和壽命達(dá)到最佳狀態(tài)。