對(duì)軸承定期的檢查，對(duì)于維持軸承處于最佳狀況是很重要的工作，也可以體現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題。關(guān)于軸承在使用中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)和相關(guān)知識(shí)。 　　首先，我們要強(qiáng)調(diào)的是，保持KOYO軸承潤(rùn)滑和干凈是很重要的。所以當(dāng)我們對(duì)軸承進(jìn)行檢查前，應(yīng)當(dāng)先清潔軸承的表面，然后拆卸軸承周邊的零件。大家要注意，油封是很脆弱的零件，因此在檢查和拆裝時(shí)需要格外的小心，切勿過度施力，以免造成零件的損壞。然后仔細(xì)的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞，使軸承云狀不正常而造成設(shè)備的停機(jī)。其次，我們還要檢查軸承的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑是很重要的，不光是針對(duì)KOYO軸承，也針對(duì)所有的軸承。但是請(qǐng)注意，軸承不宜加過多潤(rùn)滑脂?！　￡P(guān)于軸承潤(rùn)滑劑的檢查方法為：　　沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上涂一薄層潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行封光檢查?！　∪缓缶褪歉鼡Q軸承的潤(rùn)滑劑了。　　使用機(jī)油潤(rùn)滑的KOYO軸承在瀉除舊機(jī)油后，若果可以的話，應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油。注意：機(jī)油在使用前最好先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤(rùn)滑的軸承在更換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。(1) 軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)KOYO軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲KOYO軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。(2)滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失。 對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。(3)軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少KOYO軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。