由于磨損引起的材料損失量稱為磨損量。這可以通過測量長度、體積或質(zhì)量的變化而得到，并相應(yīng)稱它們?yōu)榫€磨損量、體積磨損量和質(zhì)量磨損量。成品NTN進(jìn)口軸承套圈是不能有磨削燒傷和磨削裂紋存在的，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)以報(bào)廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴(yán)格管理，嚴(yán)格區(qū)分GCr15和GCr15SiMn兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品。是否能夠判斷NTN進(jìn)口軸承是根據(jù)各種需要考慮的損傷的程度，在這主要考慮的是損傷的效果，對于機(jī)械方面的性能，重要性，安裝的條件都是需要考慮，至下次檢修的期間而決定的效果。但是當(dāng)損失得不能再使用時(shí)，必須是更換新的軸承。對于內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋的缺口都是要注意。滾動NTN進(jìn)口軸承在承受載荷后，在滾動體和滾道接觸處就會產(chǎn)生塑性變形。當(dāng)載荷過重時(shí)，還會在滾道表面形成塑性變形凹坑，而使NTN進(jìn)口軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生避暑烈的振動和噪聲。當(dāng)滾動體和滾道的相對運(yùn)動和有污物塵埃的侵入時(shí)，滾動體和滾道表面便會產(chǎn)生磨損。如果磨損量很大時(shí)，就會使軸承游隙、噪聲、振動增大，以致降低了NTN進(jìn)口軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，也就直接影響到一些主機(jī)的精度。因此，對于部分的NTN進(jìn)口軸承，特別是用在精密機(jī)械方面的就可以用磨損量來評估NTN進(jìn)口軸承的壽命了。