FAG軸承的溫度，一般有FAG軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更加合適。  通常，F(xiàn)AG軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。FAG軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則FAG軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。  使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測FAG軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。  用高溫經(jīng)常表示FAG軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)FAG軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫FAG軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，F(xiàn)AG軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。  因此連續(xù)性的監(jiān)測FAG軸承溫度是有必要的，無論是量測FAG軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。  FAG軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測FAG軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。  重要性的FAG軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類FAG軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。 正常情況下，F(xiàn)AG軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。 通常，工作溫度在150°以上使用的K軸承稱為高溫軸承，由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時(shí)，其硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，使FAG軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的FAG軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對FAG軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理，一般應(yīng)高于工作溫度50°下進(jìn)行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，F(xiàn)AG軸承壽命有所降低。當(dāng)FAG軸承工作溫度高于350°時(shí)，則必須采用耐高溫的FAG軸承鋼制造。 FAG軸承溫度過高相應(yīng)的補(bǔ)救措施如下： 在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝FAG軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。  而導(dǎo)致FAG軸承溫度過高的原因有： （1）潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高； （2）機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)； （3）FAG軸承裝配過緊； （4）FAG軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動； （5）負(fù)荷過大； （6）FAG軸承保持架或滾動體碎裂等。