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據(jù)騰訊財(cái)經(jīng)報(bào)道,因中國船運(yùn)公司強(qiáng)烈反對(duì)及磨合問題,巴西淡水河谷公司正尋求出售旗下大型礦砂船,將發(fā)展重點(diǎn)回歸到核心項(xiàng)目上。這意味著該公司此前計(jì)劃耗資數(shù)十億美元打造大型礦砂船隊(duì)的夢想破滅。
淡水河谷鐵礦石及戰(zhàn)略執(zhí)行董事JoséCarlosMartins稱:"將出售或長期出租旗下大型礦砂船,其中大部分船舶尚未建成。這些都是資金分配問題,我們更愿投資采礦業(yè),而不是船舶。"Martins拒絕透露是否已在進(jìn)行相關(guān)談判。
為降低到中國的運(yùn)費(fèi)成本及與澳洲同行競爭,該公司自2008年開始打造大型礦砂船隊(duì),包括35艘大型礦砂船,其中計(jì)劃擁有19艘,還將通過長期租約獲得另外16艘同類型礦砂船的經(jīng)營權(quán)。
然而,因受到中國船運(yùn)公司的強(qiáng)烈反對(duì),這些大型礦砂船不允許停靠在中國港口。此外,本月剛剛交付運(yùn)營的一艘大型礦砂船"淡水河谷北京"存在缺陷,在巴西馬德拉港因船體及至少2個(gè)壓載艙破裂,引發(fā)了對(duì)安全問題的擔(dān)憂。