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據(jù)統(tǒng)計,1~6月,我國軸承行業(yè)實現(xiàn)主營銷售收入382億元,同比增長20%左右。其中95家主要企業(yè)的主營銷售收入為132億元,同比增長21%。
1~6月,全行業(yè)完成軸承產(chǎn)量40億套,其中95家主要企業(yè)完成12億套。
據(jù)海關統(tǒng)計,1~6月,全行業(yè)出口9.45億美元,同比增長21.5%;進口9.86億美元,同比增長23.7%。逆差達4000萬美元,預計下半年逆差還會進一步擴大。
1~6月,95家主要企業(yè)實現(xiàn)利潤總額10.2億元,較去年同期增長2..9%;實現(xiàn)稅金總額5.7億元,較去年同期增長13.81%。
張喬凡認為,上半年軸承行業(yè)之所以保持了快速、穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢,且效益較去年同期有一定提升,主要原因有四:
一是受大環(huán)境影響。國家裝備制造業(yè)振興綱要的提出,極大促進了我國機械工業(yè)的發(fā)展,而主機的發(fā)展帶來了基礎件市場旺盛的需求,現(xiàn)在大部分軸承企業(yè)生產(chǎn)任務飽滿。如瓦軸為滿足裝備制造業(yè)所需關鍵軸承而建設的瓦軸工業(yè)園投產(chǎn)后,其大型、精密軸承的生產(chǎn)能力大幅提高,并迅速成為瓦軸新的經(jīng)濟增長點。
二是處于“十一五”規(guī)劃全面實施期。許多企業(yè)都加大了技改投入的力度,裝備水平明顯提升,如具有世界水平的鐵路貨車軸承生產(chǎn)自動線、轎車輪轂生產(chǎn)線和裝配自動線已在瓦軸、萬向等企業(yè)中應用,全行業(yè)目前已擁有磨超線250多條和自動、半自動裝配線上百條,10多家企業(yè)已實現(xiàn)了自動化生產(chǎn),這無疑大大增強了企業(yè)實力。
三是產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的步伐加快,企業(yè)間的并購重組出現(xiàn)新動向。如經(jīng)過河南省、洛陽市政府的大量工作,最終永煤集團接管了洛軸集團,目前洛軸集團已進入破產(chǎn)程序,這將有利于洛軸的穩(wěn)定,保證了洛軸LYC公司生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。又如天馬集團在今年3月28日上市后,又先后兼并一家企業(yè)、控股一家企業(yè),其規(guī)模進一步擴大,產(chǎn)品領域進一步拓展。這一系列的并購重組,促進了軸承行業(yè)的結構調(diào)整和大集團、“小巨人”戰(zhàn)略的實施,全行業(yè)的生產(chǎn)集中度進一步提高。
四是國家進出口政策雖有所調(diào)整,但涉及軸承產(chǎn)品的進出口政策調(diào)整不大,因此得以使軸承產(chǎn)品的出口繼續(xù)保持了增勢。此外,今年的電力供應比較正常,原材料(軸承鋼)的價格穩(wěn)中略升,也基本保證了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。但滲碳鋼價格上半年漲勢較猛,給鐵路軸承的生產(chǎn)企業(yè)帶來不小壓力。
協(xié)會還總結了上半年行業(yè)發(fā)展中所暴露出的問題:一是企業(yè)庫存額沒降反升,張喬凡認為這應引起企業(yè)關注,采取措施減少庫存,減少其所帶來的資金壓力。二是出口的增長低于進口的增長,表明我國中高端軸承產(chǎn)品仍依賴進口。此外,由于受人民幣升值的影響,上半年一些大企業(yè)的出口業(yè)務有所下降。
產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整仍會加強
張喬凡表示,雖然國民經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境為軸承工業(yè)的發(fā)展提供了有利條件,但國內(nèi)競爭的日益國際化,跨國公司在我國市場開發(fā)深度的加大,包括擴大原有生產(chǎn)基地的規(guī)模、增設新的生產(chǎn)基地、建立研發(fā)中心、拓展新的領域等,加之出口貿(mào)易摩擦加劇、人民幣升值等因素,均使企業(yè)在下一步發(fā)展中充滿挑戰(zhàn)。
全行業(yè)提高產(chǎn)品質量,提升技術水平,培育民族品牌的任務仍較艱巨。中國軸承工業(yè)協(xié)會將堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領行業(yè)發(fā)展全局,著力自主創(chuàng)新,積極由規(guī)模增長型向質量效益型轉變。
他指出,目前眾多企業(yè)圍繞國家重點發(fā)展的領域,大力調(diào)整產(chǎn)品結構,全行業(yè)出現(xiàn)了幾個熱門產(chǎn)品,如大型風力發(fā)電軸承,除瓦軸、洛軸、天馬等大企業(yè)在研制生產(chǎn),國外大公司也在這方面加大投入,意欲搶占市場份額;此外,隨著我國數(shù)控機床的發(fā)展以及大型軋機、汽車等國產(chǎn)化工作的推進,數(shù)控精密軸承、軋機軸承及汽車軸承都成為重點發(fā)展的產(chǎn)品。協(xié)會將以提高軸承的壽命和可靠性為重點,繼續(xù)組織3項共性技術攻關和12項關鍵技術研發(fā),同時推進6項相關技術的研發(fā)。張喬凡說,雖然我們的整體水平與國外相比仍有差距,但在一些特色產(chǎn)品上,如微小型深溝球軸承、龍溪集團的關節(jié)軸承、萬向的輪轂軸承等,已可和國外產(chǎn)品相抗衡,因此我們鼓勵優(yōu)勢企業(yè)要有所作為,力爭在某一產(chǎn)品領域趕超國際水平。
此外,協(xié)會還將繼續(xù)加大品牌培育的力度。近年來,全行業(yè)通過名牌戰(zhàn)略的實施,已擁有了萬向、瓦軸、人本、哈軸、天馬等5個“中國名牌”稱號;瓦軸、西北軸、萬向、人本、天馬、龍溪等企業(yè)的商標還先后進入了“中國馳名商標”行列;瓦軸、萬向、人本、天馬、哈軸、洛軸等6家企業(yè)于今年初被商務部評為“最具市場競爭力品牌”的企業(yè)。
在積極推進名牌戰(zhàn)略的同時,協(xié)會將在取得初步成果的基礎上繼續(xù)打假維權。近年來,協(xié)會會員企業(yè)中遭受造假侵權的案件時有發(fā)生,給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟損失,也影響了中國軸承行業(yè)的整體形象與聲譽,企業(yè)反響強烈。針對這一情況,協(xié)會成立了打假工作委員會,組織哈、瓦、洛等骨干企業(yè)參加,先后在上海、無錫等地開展了集中打假維權活動,有力打擊了制假售假者的氣焰,為整頓軸承市場秩序、維護企業(yè)的合法權益邁出了重要一步。
在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整上,中國軸協(xié)將繼續(xù)推動哈、瓦、洛等大型骨干排頭兵企業(yè)全面深化改革,實現(xiàn)體制、機制轉換,實現(xiàn)投資主體多元化,促進其由競爭走向競合,形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,打造我國軸承工業(yè)的航空母艦;推動哈、瓦、洛等大型國有企業(yè)發(fā)揮技術品牌優(yōu)勢,與民營企業(yè)優(yōu)勢互補,研發(fā)等資源共享,聯(lián)手發(fā)展;推動成長性好的民營企業(yè)參與國有企業(yè)改制和資產(chǎn)重組,盤活存量資產(chǎn),做強做大;結合浙江、江蘇、遼寧等省民營企業(yè)的特點和實際,推動合作聯(lián)盟,培育地方的產(chǎn)業(yè)集群。當前,我國軸承行業(yè)達到上億規(guī)模的企業(yè)有83家,其中10億元以上的6家。張喬凡表示,今年將通過企業(yè)自身發(fā)展及兼并重組等途徑,進一步提升行業(yè)集中度,爭取有兩家企業(yè)的規(guī)模達到30億元以上。