2012年4月12日，載有龐然成套設備的兩輛重卡平穩(wěn)地駛入五洲新春集團梅渚園區(qū)，一個消息不脛而走——五洲新春集團引進了一臺日本產(chǎn)的大機器。
      近一年過去了，雖然其間我們也聽到一些有關大機器的安裝、調試和試生產(chǎn)的訊息，但對許多為工作忙碌的人來說，這臺大機器如同遠渡重洋而來的一位日本新娘，仍然披著她那神秘的面紗。
      最近，筆者帶著和大家一樣的好奇心，特意去精密鍛造廠進行了一次采訪，試圖撩開她那層神秘面紗。
      剛走進車間時，我似乎覺得走錯了地方，我的耳鼓并沒有感受到一般鍛造廠特有的巨浪般的次聲波的沖擊，只聽到鍛件從料嘴里下落時發(fā)出的清亮的聲響和工作中鍛機發(fā)出的低沉的聲音。在寬敞明亮的廠房中央的平臺上，矗立著一臺披著嶄新綠衣的設備，這就是所謂大機器的“廬山真面目”了。
　　接待我的韓林廠長雖然未曾謀面，但有著北方漢子特有的豪爽和熱情。他首先向我介紹了這臺設備的情況：“這臺設備是日本阪村機械制作所制造的專門用于生產(chǎn)精密軸承鍛件的高速鐓鍛機，我們引進日本阪村高速鐓鍛機，是集團作為高新技術企業(yè)的升級組塊。高速鐓鍛機具有“三高一低”顯著特點，即生產(chǎn)率高、材料利用率高、產(chǎn)品精度高和廢品率低，它的正式投產(chǎn)，無疑對提高集團鍛件質量和經(jīng)濟效益及今后進入高端汽車零件行業(yè)，都具有重要意義?！?BR>　   高速鐓鍛設備總投資達3000多萬元，在當前整體經(jīng)濟形勢不景氣的時間點上，集團大手筆投入，對此我有些不解，韓林廠長解釋道：“這是集團通過加大投入力度，提升裝備水平，實施低交期擴張的戰(zhàn)略舉措之一，與集團延續(xù)穩(wěn)健的經(jīng)營風格并不矛盾，是集團領導在對市場充分把握的基礎上，審時度勢，在鍛造、車加工、熱處理、磨加工各環(huán)節(jié)加大高端設備的投入力度，通過投資方向逐步轉入高端技術和裝備的調整，加速企業(yè)轉型升級步伐，做強軸承產(chǎn)業(yè)鏈，達到總成本領先、做強企業(yè)的目的?！?BR>      韓廠長還簡要回顧了高速鐓鍛項目實施歷程：“2012年2月1日，集團成立高速鐓鍛工作小組；4月12日，設備進位；4月至7月，設備的安裝調試階段；7月20日，進行設備安裝調試驗收，進入試生產(chǎn)階段； 9月16日，通過了正式驗收，進入批量生產(chǎn)階段?！?BR>　　對于今后打算，韓廠長說，我們將以“下一道工序就是客戶”的質量理念，持續(xù)開展質量改進，不斷改善產(chǎn)品尺寸精度和外觀缺陷，為冷輾擴等下一道工序提供優(yōu)質的鍛件。近期生產(chǎn)的品種主要是圓錐類、輪轂類和深溝球類鍛件，今后將朝著外徑90mm以下汽車零件的方向拓展。
　　韓林廠長最后說，高速鐓鍛設備是目前集團公司最昂貴的設備，一臺設備相當于一個工廠，一個部件相當于一個車間。我們要樹立起強烈的責任意識，精心做好設備的使用、維護和管理。同時進一步強化現(xiàn)場管理，全面推行6S管理，對模具、工具嚴格實行定置定位管理；突出生產(chǎn)、質量看板管理；加強材料管理，按先進先出原則，實施批次管理；推行快速換產(chǎn)和標準化作業(yè)等精益生產(chǎn)管理。努力打造一個“日本進口設備+日式現(xiàn)場管理”的企業(yè)管理模式。
      采訪中，韓廠長還介紹了他的團隊，雖然這支團隊的人數(shù)不多，但團隊成員個個都是精挑細選，在高端設備的安裝調試及模具工藝的“設計—試模—再設計”過程中展示了精湛的技能和凝聚力。而高新技術裝備的運用正是需要這樣一支有技術、高素質的員工團隊作為支撐。我們衷心祝愿他們再接再厲，創(chuàng)造新的輝煌。

(作者單位：浙江五洲新春集團股份有限公司)