“砸”出的世界名牌——萬向集團(tuán)公司創(chuàng)名牌紀(jì)事
發(fā)布時間：2007-10-16 發(fā)布人：
新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量：1311
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今年9月，萬向集團(tuán)公司（以下簡稱萬向）生產(chǎn)的錢潮QC牌萬向節(jié)在獲得中國世界名牌產(chǎn)品稱號的同時，該集團(tuán)也同時宣布完成其歷史上最大的一樁海外并購案：出資2500萬美元成為美國AI公司最大股東。至此，萬向海外并購或控股的公司已達(dá)到了31家。
從第一根萬向節(jié)出廠開始的30年來，萬向人始終堅持緊抓產(chǎn)品質(zhì)量不松勁，圍繞汽車零部件制造為主業(yè)不斷開拓發(fā)展，從田野走向世界，成長為世界汽車零部件行業(yè)的著名品牌。
日前，萬向創(chuàng)始人魯冠球在接受記者采訪時談到企業(yè)成功的三條原則，其中有兩條就與質(zhì)量密切關(guān)聯(lián)。一是緊緊咬住主業(yè)，做精做專做大做強(qiáng)，形成專業(yè)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。二是牢牢把握國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，非高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品不做。
目前，萬向提供的產(chǎn)品已從一個零件、一個部件向系統(tǒng)集成模塊方向發(fā)展，形成了以汽車底盤系統(tǒng)為主的包括萬向節(jié)、減震器、等速驅(qū)動器、傳動軸、軸承、滾動體、橡膠(22205,-210,-0.94%)密封件等八大系列上萬個品種，且這些產(chǎn)品均通過了國際質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品萬向節(jié)產(chǎn)量不僅居國內(nèi)第一，而且還占據(jù)著65％以上的市場；軸承、傳動軸、等速驅(qū)動軸的市場占有率處于國內(nèi)前三位。
質(zhì)量“砸”進(jìn)企業(yè)靈魂
萬向的質(zhì)量故事，要從1983年說起。那還是一個計劃經(jīng)濟(jì)、短缺經(jīng)濟(jì)的年代 。那個時候，企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，不管質(zhì)量好與差，都有市場。就是在這樣的市場背景下，魯冠球率先打出了質(zhì)量戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)，并向當(dāng)時出廠概不退換的理念宣戰(zhàn)，堅持把質(zhì)量放在企業(yè)工作的首位。但要讓企業(yè)的員工也這樣認(rèn)為，卻不是一件容易的事。
就是這一年，一封來自安徽省蕪湖市客戶的退貨信讓魯冠球抓到了質(zhì)量教育的好機(jī)會。看了退貨信后，魯冠球把桌子拍得震天響：“把產(chǎn)品全背回來！”并果斷拒絕整修一下再賣的建議，將產(chǎn)品砸毀后統(tǒng)統(tǒng)賣給了廢品收購站。因?yàn)橥素浽斐傻膿p失，員工工資不得不拖欠了6個月才發(fā)。
正是這一鐵錘，把質(zhì)量兩個字砸進(jìn)了萬向人的心中，融進(jìn)了萬向企業(yè)的靈魂。
1984年，萬向集團(tuán)生產(chǎn)的萬向節(jié)開始銷往美國，這是中國汽車零部件第一次進(jìn)入汽車王國市場。此舉在國內(nèi)外引起了極大的震動，也使國內(nèi)外同行對萬向刮目相看。然而，進(jìn)入美國市場后，魯冠球深切地感受到了萬向產(chǎn)品與國外同行的差距。他發(fā)現(xiàn)，美國不僅是一個大市場，更是一所大學(xué)校，萬向可以從中學(xué)到許多在國內(nèi)學(xué)不到的東西。
為牢牢占領(lǐng)美國市場，魯冠球及時提出了三淘汰、四提高策略，即淘汰落后設(shè)備、淘汰落后產(chǎn)品、淘汰落后人員，走高起點(diǎn)投入、高精尖設(shè)備、高層次人才、高檔次產(chǎn)品的發(fā)展之路。
質(zhì)量壯大萬向志氣
1984年，萬向第一次出口到美國的萬向節(jié)產(chǎn)品是由美國多伊爾公司總裁多伊爾先生下單的。通過與多伊爾公司的合作，萬向的產(chǎn)品源源不斷地進(jìn)入美國市場。同時，產(chǎn)品品種不斷增多，技術(shù)水平日益提高。因此，對萬向而言，多伊爾先生無疑是個恩人。
然而，到了1987年，一個意想不到的難題突然擺在了魯冠球面前。這年9月一個炎熱的日子，多伊爾公司總裁多伊爾和舍勒國際部經(jīng)理萊比興沖沖地來到了萬向，向魯冠球提出了一個特殊要求：凡是萬向的產(chǎn)品，都必須經(jīng)過他們公司才能出口。
魯冠球毫不猶豫地一口拒絕。
洽談室里一片寂靜，氣氛驟然升溫。演“紅臉”的萊比咄咄逼人：“魯先生，你還是簽這個協(xié)議好。否則，我方將削減向貴廠的訂貨量?！?BR>
演“白臉”的多伊爾則恩威并舉：“魯先生，這里有兩種選擇。一種是我們向貴廠提供技術(shù)、資金、先進(jìn)設(shè)備、市場情報、代培工程師等優(yōu)厚條件，貴廠的產(chǎn)品由我們獨(dú)家經(jīng)銷；還有一種是你們可以把產(chǎn)品賣給其他客戶，但我們將購買其他地方，諸如印度、韓國、臺灣的產(chǎn)品。何去何從，悉聽尊便?！?BR>
魯冠球強(qiáng)壓住心中的激動，一字一句地對這兩位傲慢的客人說：“我廠與貴公司的關(guān)系，只能是買方與賣方的關(guān)系。其合作的基礎(chǔ)是平等互利，共同發(fā)展。至于你們想買誰的產(chǎn)品，我們決不干涉。”
多伊爾霍地站起身收起皮包說：“很遺憾，我們將停止進(jìn)口貴廠的產(chǎn)品！”
聽完翻譯的話，魯冠球一股怒火從胸中躥起。因?yàn)檫@樣一來，萬向?qū)⒘⒓聪萑氤圆伙柕睦Ь场５嬲]自己，市場可以失，志氣不能丟。于是，他也高傲地說：“那請便。多伊爾先生，倘若你在世界各地找不到比我們價格更便宜、質(zhì)量又更好的萬向節(jié)，我們隨時歡迎貴公司前來洽談重新合作事宜?！?BR>
談判就這樣不歡而散。不久，一份措辭嚴(yán)厲的函件出現(xiàn)在魯冠球的辦公桌上。美方在信中說，萬向的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，需要檢驗(yàn)，檢驗(yàn)費(fèi)由萬向支付。隨即，當(dāng)年已下的46．5萬套萬向節(jié)訂單，被銳減至21萬套。在信中，多伊爾還不忘提上一句：“只要簽訂獨(dú)家經(jīng)營合同，檢驗(yàn)費(fèi)和削減合同等都可以重新考慮?！?BR>
多伊爾公司的背信行為，給萬向帶來了前所未有的壓力。數(shù)十萬套萬向節(jié)積壓在倉庫，資金流轉(zhuǎn)出現(xiàn)了困難，企業(yè)效率直線下降，甚至半年開不出工資。但魯冠球沒有被對方的壓力所屈服。
壓力往往會轉(zhuǎn)化為動力。憋著一口氣的萬向員工迎難而上，齊心協(xié)力開發(fā)出了60多個新品種，并且成功地打入了日本、意大利、法國、澳大利亞及中國香港等18個國家和地區(qū)的市場，當(dāng)年創(chuàng)匯140萬美元。
魯冠球以實(shí)力證明，只要質(zhì)量好，沒有多伊爾公司的訂單，萬向照樣玩得轉(zhuǎn)。
同年圣誕節(jié)前，一輛豪華轎車駛進(jìn)了杭州萬向集團(tuán)廠。從車上走下的正是多伊爾和萊比。他們捧出了一只銅鷹，放到了魯冠球的辦公桌上?！棒斚壬?，我們敬佩您精明、強(qiáng)硬的性格。愿我們雙方的事業(yè)像鷹一樣騰飛全球！”多伊爾歉愧地對魯冠球說。于是，雙方又重新簽訂了供貨合同。
13年后的2000年，萬向集團(tuán)整體收購美國汽車市場三大零部件生產(chǎn)供應(yīng)商之一的舍勒公司。
技術(shù)支撐延伸市場
從1996年開始，萬向集團(tuán)開始實(shí)施CAD應(yīng)用示范工程，引進(jìn)國際先進(jìn)的設(shè)計、開發(fā)、試驗(yàn)軟件，實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)輔助設(shè)計、輔助工藝、輔助分析、輔助制造一體化，使新產(chǎn)品開發(fā)周期大大縮短，達(dá)到了生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、儲備一代的良性循環(huán)。
為滿足國際OEM配套產(chǎn)品的質(zhì)量檢測需要，萬向先后從美國、德國、日本等國家引進(jìn)代表國際先進(jìn)水平的檢測設(shè)備，建立國家級汽車零部件檢測實(shí)驗(yàn)室，并通過了中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會的認(rèn)可，具備各類原材料、成品和半成品的檢測、試驗(yàn)?zāi)芰ΑＭ瑫r，能夠獨(dú)立完成汽車底盤系統(tǒng)及零部件產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷分析改進(jìn)工作，為質(zhì)量提升打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。另外，萬向還積極實(shí)施產(chǎn)品與市場的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和檔次，大力開拓國際市場。
今年4月，在通過了美國福特公司（以下稱福特）嚴(yán)格的ISO/TS16949國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)、福特全球供應(yīng)商管理標(biāo)準(zhǔn)Q1體系的現(xiàn)場評審，以及生產(chǎn)過程跟蹤和試驗(yàn)完全達(dá)標(biāo)后，萬向旗下的錢潮公司簽約成為福特一級供應(yīng)商，整個過程只用了短短兩個月。
原來，錢潮公司從2002年開始就為福特的一家本土企業(yè)供應(yīng)鍛造毛坯件，那家企業(yè)按照福特的要求經(jīng)過精加工后再供給福特。幾年來，因?yàn)殄X潮公司提供的鍛件毛坯質(zhì)量穩(wěn)定，得到了那家公司的信任，也鞏固和支持了他們在福特配套商中的穩(wěn)固地位。時過境遷，美國本土的高成本越來越讓企業(yè)無法承受，于是那家企業(yè)于去年向福特特別推薦萬向?yàn)槠湫碌囊患壒?yīng)商。由于福特非常了解萬向在那家企業(yè)多年來良好的信譽(yù)和供貨能力，所以推薦立即得到了福特的認(rèn)可：將萬向直接由二級供應(yīng)商升級為一級供應(yīng)商。這種跨越在審慎選擇一級供應(yīng)商的國際化大企業(yè)里，一般至少要耗時好幾年。
2009年，萬向集團(tuán)將迎來40歲生日，魯冠球和他的員工打算為自己獻(xiàn)上的禮物是：日創(chuàng)利潤1000萬元，員工最高年收入達(dá)1000萬元。萬向?qū)@一目標(biāo)充滿自信。首先，萬向已經(jīng)建立起了一支包括200多名碩士、博士的高水平人才隊伍；其次，萬向已經(jīng)形成了自主創(chuàng)新體系；第三，萬向具備了強(qiáng)大的資金實(shí)力；第四，萬向構(gòu)建了遍布全球的市場營銷網(wǎng)絡(luò)。更重要的是，萬向現(xiàn)在是中國世界名牌，有著無限的發(fā)展空間。
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