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河南省政府門戶網(wǎng)站發(fā)布新聞,稱軸研科技高鐵軸承項目的相關(guān)研發(fā)工作已經(jīng)進入尾聲,軸研科技內(nèi)部人士今日向大智慧通訊社證實該消息,表示公司正在準(zhǔn)備搭建生產(chǎn)示范線,并等待鐵道部認(rèn)證。
該人士指出,我國目前還沒有國產(chǎn)高鐵軸承產(chǎn)品,該領(lǐng)域還處于外資壟斷的狀態(tài)。除軸研科技以外,天馬股份、瓦軸集團也在進行高鐵軸承的研制,他不清楚其他公司的項目進度,但軸研科技的高鐵軸承產(chǎn)品無疑將成為中國第一批國產(chǎn)高鐵軸承產(chǎn)品之一。
軸研科技的高鐵軸承與國外產(chǎn)品相比主要有三方面的競爭優(yōu)勢:其一,價格上會更加低廉;其二,中國的采購商如中國南車與中國北車急需替代品來獲得采購價格、交貨時間上的談判余地;其三,就我國的國家戰(zhàn)略而言,也需要這方面的國產(chǎn)產(chǎn)品。
據(jù)軸研科技公告披露,高鐵軸承研發(fā)項目預(yù)定在今年10月前完成軸承的各項臺架試驗、性能考核月可靠性評估,12月完成課題驗收。上述人士表示公司研發(fā)進度與預(yù)計符合,但量產(chǎn)時間還無法確定。
來源:中國機械網(wǎng)