fiogf49gjkf0d
為進一步完善西部大開發(fā)政策措施，研究制定向西開放政策性文件，今年8月，國家發(fā)改委印發(fā)《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)2012年西部大開發(fā)工作進展情況和2013年工作安排的通知》，通知指出，將進一步加大中央財政對西部地區(qū)均衡性轉移支付力度，已有專項轉移支付繼續(xù)向西部地區(qū)傾斜，中央預算內資金年度投資計劃要加強對西部地區(qū)的支持。
加快推進基建加強交通建設
通知指出，加快西部大開發(fā)首先要加強交通建設，抓好蘭新鐵路第二雙線、成渝客專、貴廣鐵路、云桂鐵路等在建重大項目，積極推進區(qū)際間聯(lián)系通道、路網開發(fā)性新線以及既有線擴能改造前期工作。加快國家高速公路剩余路段、瓶頸路段建設，加大國省干線公路改擴建投資力度，繼續(xù)扶持農村公路發(fā)展，重點支持建制村通瀝青(水泥)路和口岸、紅色旅游公路及公路運輸客貨運站場等建設。
在水利工程建設方面，近日，財政部下?lián)苤醒胨ㄔO基金12.45億元，用于支持中西部地區(qū)、貧困地區(qū)縣級國有公益性水利工程的維修養(yǎng)護。
實際上，在基建方面，中央政府對西部的側重也是顯而易見。據(jù)統(tǒng)計，2012年西部大開發(fā)新開工22項重點工程，投資總規(guī)模為5778億元。2000年-2012年，西部大開發(fā)累計新開工重點工程187項，投資總規(guī)模3.68萬億元。
西部建設猶如一顆正冉冉升起的“紅星”，這片未曾開墾過的土地上蘊含了極大的潛力，并且，近些年國家對西部地區(qū)的重視與政策扶持，從另一方面來說也為我國工程機械拉動行業(yè)回暖提供了機遇，就目前的基礎建設與交通建設而言就已經是極大的誘惑，針對西部的環(huán)境與廣闊的范圍，這就奠定了我國工程機械勢必將投入大量機械，因此，雖然不敢說能完全拉動工程機械行業(yè)回暖，但也在一定基礎上讓工程機械行業(yè)不會在繼續(xù)下跌，行業(yè)能走上平穩(wěn)路，因此，西部地區(qū)的建設勢必為我國工程機械行業(yè)回暖帶來曙光。
| 來源：工程機械在線