近三十年來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，緊固件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。雖然國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)在2012年受挫，但2013年全行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)估到2013年緊固件產(chǎn)銷量將達(dá)到730萬(wàn)噸左右。 www.zcwz.com

　　2008年由金融危機(jī)引發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴致使整個(gè)緊固件行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況受到?jīng)_擊。尤其是那些出口外向型生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)務(wù)量急劇下滑，有的廠家的日產(chǎn)量只有平日的三四成；有些抵御風(fēng)險(xiǎn)能力不足的廠家，甚至只能關(guān)門(mén)避險(xiǎn)了。隨著金融風(fēng)暴的影響漸行漸遠(yuǎn)，從2009年底始，全國(guó)緊固件行業(yè)的生產(chǎn)元?dú)庖汛篌w恢復(fù)。2010年以來(lái)，不少緊固件企業(yè)的生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)喜人，基本上達(dá)到2008年同期的水平，有的企業(yè)產(chǎn)值甚至還有新的增長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年緊固件行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比下降1.5%左右，主要原因是市場(chǎng)需求不足，尤其是緊固件在遭受國(guó)際上的反傾銷后，出口銷售額呈下降態(tài)勢(shì)。同時(shí)，通過(guò)整合海關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2012年中國(guó)緊固件進(jìn)出口量均雙雙下降：出口量為246.41萬(wàn)噸，出口創(chuàng)匯45.16億美元，同比分別下降4.8%和2.4%;緊固件進(jìn)口量為25.24萬(wàn)噸，進(jìn)口金額為28.92億美元，同比分別下降4.7%和2.2%。 中華軸承網(wǎng)

　　由于制造生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)，特別是工業(yè)機(jī)械與機(jī)動(dòng)車方面，中國(guó)工業(yè)緊固件的需求量預(yù)計(jì)將以每年10.7%的速度遞增，雖然國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)在2012年受挫，但2013年全行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)估到2013年緊固件產(chǎn)銷量將達(dá)到730萬(wàn)噸左右，達(dá)742億元。 軸承網(wǎng)zcwz

　　到2013年OEM（原始設(shè)備制造商）與建筑市場(chǎng)對(duì)緊固件的新需求量將超過(guò)MRO（保養(yǎng)，維修及檢修）市場(chǎng)。OEM將保持其在中國(guó)緊固件市場(chǎng)需求的領(lǐng)頭羊地位，占緊固件總需求量的75%，加上工業(yè)機(jī)械、機(jī)動(dòng)車、電氣、電子等制品市場(chǎng)需求的刺激，緊固件的銷量也會(huì)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)。而政府對(duì)大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以及建筑行業(yè)中非住宅樓房建設(shè)對(duì)高質(zhì)量緊固件的需求，也將拉動(dòng)緊固件在建筑業(yè)需求量的增長(zhǎng)。 zcwz.com

　　隨著中國(guó)與東盟自由貿(mào)易區(qū)的成長(zhǎng)、更多潛在自貿(mào)區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)，加上中國(guó)企業(yè)走出去的努力，中國(guó)的緊固件出口市場(chǎng)有望進(jìn)一步多元化，特別是向新興市場(chǎng)與發(fā)展中國(guó)家的擴(kuò)展。