深溝球軸承
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詳細描述
深溝球軸承一般由一對套圈,一組保持架,一組鋼球組成。其結(jié)構簡單,使用方便,是生產(chǎn)最普遍,應用最廣泛的一類軸承。
該類軸承主要用來承受徑向負荷,但也可承受一定量的任一方向的軸向負荷。當在一定范圍內(nèi),加大軸承的徑向游隙,此種軸承具有角接觸軸承的性質(zhì),還可以承受較大的軸向負荷。
向心球軸承裝在軸上以后,可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的徑向游隙范圍內(nèi)。同時,當外殼孔和軸(或外圈對內(nèi)圈)相對有傾斜時,(不超過8~—16~根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作,然而,既有傾斜存在,就必然要降低軸承的使用壽命。
深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比,摩擦損失最小,極限轉(zhuǎn)速較高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下,可用此類軸承承受純軸向負荷。如若提高其制造精度,并采用膠木、青銅、硬鋁等材質(zhì)的實體保持架,其轉(zhuǎn)速還可提高。
該類軸承主要用來承受徑向負荷,但也可承受一定量的任一方向的軸向負荷。當在一定范圍內(nèi),加大軸承的徑向游隙,此種軸承具有角接觸軸承的性質(zhì),還可以承受較大的軸向負荷。
向心球軸承裝在軸上以后,可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的徑向游隙范圍內(nèi)。同時,當外殼孔和軸(或外圈對內(nèi)圈)相對有傾斜時,(不超過8~—16~根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作,然而,既有傾斜存在,就必然要降低軸承的使用壽命。
深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比,摩擦損失最小,極限轉(zhuǎn)速較高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下,可用此類軸承承受純軸向負荷。如若提高其制造精度,并采用膠木、青銅、硬鋁等材質(zhì)的實體保持架,其轉(zhuǎn)速還可提高。