【軸承網(wǎng)】 圓錐滾子推力
軸承的最小載荷-SKF軸承: 為了保證滿意的運(yùn)行,像所有球軸承和滾子軸承一樣,圓錐滾子推力軸承必須始終承受一定的最小載荷,特別是當(dāng)軸承高速運(yùn)行或在所承受載荷的方向上處于高加速度或快速變化的狀態(tài)下。滾子和保持架的慣性力以及潤(rùn)滑劑的摩擦可對(duì)軸承配置中的滾動(dòng)狀況產(chǎn)生不利影響,而且可能在滾子和滾道之間引起破壞性滑動(dòng)。 可使用以下公式來(lái)估算要施加在單向圓錐滾子推力軸承上的最小軸向載荷: 其中: Fam = 最小軸向載荷,kN A = 最小載荷系數(shù)(見(jiàn)產(chǎn)品表) n = 轉(zhuǎn)速,r/min 低溫起動(dòng)或潤(rùn)滑劑粘度非常高時(shí),甚至要求更高的載荷。 軸承支撐的部件自重加上外部作用力一般應(yīng)超過(guò)必要的最小載荷。 否則,必須給單向圓錐滾子推力軸承施加附加的軸向載荷。 中國(guó)汽車軸承網(wǎng),汽車軸承行業(yè)領(lǐng)軍網(wǎng)站,下屬特色欄目:軸承型號(hào)查詢、軸承型號(hào)查詢軟件、軸承導(dǎo)航等,期待您的關(guān)注,請(qǐng)繼續(xù)閱讀: 不需要檢查螺釘固定軸承的最小軸向載荷,因?yàn)檫@種軸承通過(guò)O型圈施加預(yù)載荷,或在倒軋機(jī)中以彈簧施加預(yù)載荷。使用O型圈施加預(yù)載荷時(shí),預(yù)載荷力應(yīng)壓縮O型圈的直徑大約20%。 軸承由彈簧施加預(yù)載荷時(shí),最小載荷取決于相關(guān)部件的重量。根據(jù)要求,SKF應(yīng)用工程服務(wù)部可提供相應(yīng)的數(shù)值。