【軸承網(wǎng)】 IKO
軸承的鐵合金保持架因抗“抱合”性能不佳,不能在高速下旋轉(zhuǎn)。在磨損敏感和有“抱合”危險時,宜采用銅合金保持架。一般沖壓保持架采用磷青銅,車制保持架采用高強(qiáng)度黃銅。高強(qiáng)度黃銅磨損特性好,可鑄造也可鍛造,車加工性能也好,容易制造出粗糙度較高的兜孔表面和引導(dǎo)表面。 銅材配鋼材乃是低摩擦副,而且銅材耐銹蝕、磨損及落屑均少,所制IKO軸承實體保持架可靠性高,該類IKO軸承多用于較高轉(zhuǎn)速、較大負(fù)荷或要求IKO軸承可靠性高的場合。銅材較重,速度太高時必須考慮到它的離心力,銅材屬于較貴重金屬,一般要考慮節(jié)約使用或代用。