【軸承網(wǎng)】 選擇IKO
軸承的時候要根據(jù)軸承的尺寸，規(guī)格，以及轉(zhuǎn)速等等來選擇IKO軸承是否符合我們的機(jī)械使用范圍，下面就簡單的分析一下：第一，IKO軸承尺寸的限制。 通常IKO軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數(shù)的情況下，軸徑（或軸承內(nèi)徑）是根據(jù)機(jī)械的設(shè)計或其它設(shè)計的限制。所以IKO軸承類型及尺寸的選擇是根據(jù)IKO軸承的內(nèi)徑而決定的。由此，標(biāo)準(zhǔn)IKO軸承的主要尺寸表均根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸而編制的。 標(biāo)準(zhǔn)軸承的尺寸形式繁多，在機(jī)械裝置設(shè)計時最好采用標(biāo)準(zhǔn)IKO軸承（這設(shè)計到軸承是否容易采購，在這里就說句題外話，有些IKO軸承型錄上的型號確實有， 但一些非標(biāo)IKO軸承在中國大陸地區(qū)沒有現(xiàn)貨， 有些時候期貨會很長時間， 所以在軸承選型時要考慮時間成本和后期更換的成本） IKO軸承的負(fù)荷， 施加在軸承上的負(fù)荷，其性質(zhì)、大小、方向是多變的。通常，額定基本負(fù)荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負(fù)荷及徑向負(fù)荷等等，亦是選擇適合的IKO軸承重要因素。當(dāng)球及滾針軸承的尺寸相當(dāng)時，滾針軸承通常有較高的負(fù)載能力及承受較大的振動及沖擊負(fù)荷。 安裝時勿直接錘擊IKO軸承端面和非受力面，應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具使IKO軸承均勻受力。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應(yīng)把IKO軸承放入礦物油內(nèi)加熱至90~100℃后立即安裝。在拆卸遇到困難時，建議您使用拆卸工具向外拉的同時向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油，熱量會使IKO軸承內(nèi)圈膨脹，從而使其較易脫落。 IKO軸承的設(shè)備潤滑管理是軸承設(shè)備管理中的一個重要分支，做好潤滑工作有利于延長IKO軸承的使用壽命，提高其的運轉(zhuǎn)率，減少故障的發(fā)生，有利于生產(chǎn)的順利進(jìn)行。反之，將會導(dǎo)致IKO軸承的故障率大大提高，停機(jī)次數(shù)和停機(jī)時間都會增加，以至于給生產(chǎn)帶來不便，嚴(yán)重時會導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)無法完成，帶來重大損失。 那么，該如何做好IKO軸承的潤滑工作呢？我們認(rèn)為應(yīng)該從員工的重視程度、員工的操作能力、監(jiān)督管理力度三個方面進(jìn)行分析。 首先，如何讓全體員工都高度重視IKO軸承潤滑工作呢？這要求管理人員對操作員工進(jìn)行宣傳，告訴他們：某處加入潤滑油的作用與好處，反之，不加入潤滑會帶來什么樣的危害。只有讓操作者明白設(shè)備潤滑的重要性，他們才會重視設(shè)備潤滑工作。例如，在皮帶機(jī)和減速機(jī)加入潤滑油的作用是：減少齒輪之間的磨損、降低磨損產(chǎn)生的熱量，降低設(shè)備工作溫度，保護(hù)IKO軸承不被高溫?zé)龎?，保證設(shè)備的正常運行。減速機(jī)不加入潤滑油或缺油，就會導(dǎo)致IKO軸承燒壞，會導(dǎo)致減速機(jī)損壞，導(dǎo)致皮帶機(jī)不能用，導(dǎo)致全線停產(chǎn)。同時也告訴他們：設(shè)備損壞后，設(shè)備的檢修工作量是多么的大，設(shè)備的配件采購工作是多么的復(fù)雜，公司的損失是多么的大。 其次，如何提高員工的操作能力呢？這要求管理人員讓每一位員工清楚地知道：他本崗位IKO軸承潤滑點及潤滑要求。如一臺設(shè)備有哪幾個潤滑點，潤滑點的具體位置，潤滑點的加油方法，加油品種，加油頻次及檢查缺油的方法等。為了使全體員工能正確的操作此項工作，在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，對員工進(jìn)行教育和崗位技能培訓(xùn)的同時，還需要提供員工所必需的加油工具，如扳手、油桶、油槍等。 再次，應(yīng)明確分工，合理的將設(shè)備潤滑的具體工作分配到合適的操作員手中。建立設(shè)備潤滑記錄，以便查閱后能清楚地知道各設(shè)備的潤滑狀態(tài)，同時要明確責(zé)任，對未盡職責(zé)的員工應(yīng)給予相應(yīng)的懲罰。 最后，為了完善設(shè)備潤滑這項工作，必須為此成立制度，形成文件，作為監(jiān)督檢查的標(biāo)準(zhǔn)。做好設(shè)備潤滑記錄便于分清具體操作員的責(zé)任和便于查清設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，能給生產(chǎn)過程中減少不必要的人力、物力和時間資源的浪費。