【軸承網(wǎng)】
國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)
日本的幾大軸承公司(精工、東洋等)代表了軸承密封技術(shù)發(fā)展的方向。他們?cè)陂_發(fā)密封技術(shù)發(fā)展方向和軸承裝置技術(shù)方面歷史較早，研究有深度，目前密封技術(shù)較為成熟。從單密封唇發(fā)展到多密封唇，從接觸式密封開發(fā)出非接觸密封等；從產(chǎn)品類型看，球軸承、滾子軸承均有。我國(guó)跟隨國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，也開發(fā)出了具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路(圓錐滾子)軸承、滾針軸承以及短圓柱滾子軸承幾大類軸承，其中深溝球軸承產(chǎn)量最大，應(yīng)用面最廣。
根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局近期對(duì)我國(guó)密封軸承質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，我國(guó)密封軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題較大，密封效果不好，漏脂現(xiàn)象較嚴(yán)重，用戶反應(yīng)強(qiáng)烈。經(jīng)分析，主要的原因是我國(guó)現(xiàn)行的密封圈設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)圈不帶密封槽，再加上制造精度不高等。因此，我國(guó)軸承密封技術(shù)今后發(fā)展的趨勢(shì)是：以深溝球軸承為代表，開展密封技術(shù)試驗(yàn)，尋找最佳密封圈結(jié)構(gòu)和最佳密封間隙；開展密封材料研究，尋找耐磨損，耐老化，耐高溫及抗腐蝕的材料，為提高接觸式密封壽命，開發(fā)高溫條件下或在有害氣氛條件下工作的密封圈打下技術(shù)基礎(chǔ)?！ ?/p>
主要研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)
根據(jù)當(dāng)前我國(guó)密封軸承質(zhì)量低劣的現(xiàn)狀，今后主要研究?jī)?nèi)容是：首先是加強(qiáng)研究試驗(yàn)，篩選出深溝球軸承的密封圈結(jié)構(gòu)并開發(fā)相應(yīng)軸承內(nèi)圈密封槽結(jié)構(gòu)，進(jìn)行現(xiàn)行深溝還需軸承密封結(jié)構(gòu)的更新?lián)Q代，爭(zhēng)取在2005年使該類軸承密封性能趕上國(guó)際20世紀(jì)90年代末同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平；其次是結(jié)合我國(guó)轎車工業(yè)的發(fā)展，開發(fā)適合于在120-1800C高溫下長(zhǎng)期工作的高溫密封軸承；第三是以鐵路車輛軸承為代表開發(fā)圓錐、圓柱滾子軸承系列用密封新結(jié)構(gòu)?！ ?/p>
降噪技術(shù) 技術(shù)概要
軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標(biāo)，特別是對(duì)家電，辦公機(jī)械、儀器儀表用軸承噪聲限值更為突出。近十多年，我國(guó)軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作，使軸承降噪水平有很大提高，但是與國(guó)外相比，仍有一定的差距，用戶反映突出的是“異音”問(wèn)題，即軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一種不規(guī)則的突發(fā)聲，甚至尖叫聲。軸承噪聲影響因素很多，也很復(fù)雜，需要從軸承的整體設(shè)計(jì)，軸承的每一個(gè)零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體和潤(rùn)滑油(脂)去分析研究，也需要從軸承每個(gè)零件所用的材料、加工工藝過(guò)程乃至工程中采用的設(shè)備、工藝材料等方面去分析研究。這是軸承噪聲技術(shù)所涉及的基本內(nèi)容?！ ?/p>
國(guó)內(nèi)外發(fā)展的趨勢(shì)
技術(shù)的發(fā)展是無(wú)止境的，盡管國(guó)外先進(jìn)的軸承公司(NSK、SKF等)軸承降噪水平已很高了，但仍提出進(jìn)一步的發(fā)展方向，即向“靜音”軸承發(fā)展，我國(guó)軸承產(chǎn)品今后十年在噪聲技術(shù)方面發(fā)展趨勢(shì)是：一是解決軸承的“異音”，二是使降振水平上一個(gè)新臺(tái)階，即趕上國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家軸承的20世紀(jì)90年代末的水平?！ ?/p>
主要研究?jī)?nèi)容及目標(biāo)
為了解決軸承“異音”問(wèn)題和使降振水平上一個(gè)新臺(tái)階，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上增加控制振幅限值，因此，主要研究?jī)?nèi)容是提高滾動(dòng)體表面和圈滾道的圓度，解決保持架與滾動(dòng)體之間引導(dǎo)平穩(wěn)性，同時(shí)降低潤(rùn)滑脂(油)的雜質(zhì)顆粒度，與相應(yīng)滾動(dòng)表面接觸親合的均衡性。要求滾動(dòng)體和滾道粗糙度控制度達(dá)0.001μm；潤(rùn)滑脂的雜質(zhì)顆粒不大于0.01μm；提高保持架球窩真圓度，使保持架與滾動(dòng)體之間的竄動(dòng)量精度達(dá)0.01μm。