【軸承網(wǎng)】 KOYO軸承的摩擦主要由滾動(dòng)體與套圈滾道之間的滾動(dòng)摩擦與滑動(dòng)摩擦;保持架與滾動(dòng)體和套圈引導(dǎo)面之間的滑動(dòng)摩擦(無(wú)保持架時(shí)為滾動(dòng)體之間的滑動(dòng)摩擦);滾子端面與套圈檔邊面之間的滑動(dòng)摩擦;潤(rùn)滑劑的粘性阻力;密封裝置的滑動(dòng)摩擦等方面組成,其大小取決于KOYO軸承的類型、尺寸、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑、密封等多種因素。 關(guān)于KOYO軸承的選擇,我們也推薦您看一下“小心判斷KOYO軸承質(zhì)量上的幾點(diǎn)誤區(qū)”這篇文章的介紹。 在需要低摩擦力矩的儀器和機(jī)械中,通常選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承和調(diào)心球軸承,以承受徑向負(fù)荷;選用單列推力球軸承承受KOYO軸承向負(fù)荷,如果承受聯(lián)合負(fù)荷,可選用角接觸球軸承,在負(fù)荷角與接觸角基本一致時(shí),可獲得最小的摩擦力矩;如果兩個(gè)角的差距太大,可選用向心和推力軸承組裝的辦法來(lái)解決。 選用低摩擦力矩的KOYO軸承時(shí),在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)避免采用接觸式的密封裝置。同時(shí),對(duì)低摩擦力矩的KOYO軸承潤(rùn)滑方式,應(yīng)采用滴油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。