【軸承網(wǎng)】
四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑按供給潤滑油的方式,可分為壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。
早期的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用飛濺潤滑,利用曲柄攪動(dòng)機(jī)油,把機(jī)油油滴甩到發(fā)機(jī)各各機(jī)件潤滑。為了增加飛濺出來的油量,一般都將曲柄設(shè)計(jì)得較長?! ?/span>
飛濺潤滑具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn),利于發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化。但是潤滑效果往往較差,尤其是對于各軸承而言,從外部甩油很難進(jìn)行充分的潤滑。特別是對于后來出現(xiàn)的頂置氣門發(fā)動(dòng)機(jī),甩出的機(jī)油達(dá)不到位于氣缸蓋上的各機(jī)件。對于采用整體式曲軸和軸瓦的發(fā)動(dòng)機(jī),也同樣存在潤滑不到的問題。
此外,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,曲柄甩油產(chǎn)生的阻力越來越大,產(chǎn)生較大的動(dòng)力損失。同時(shí),曲柄甩油也將使機(jī)油早期老化,并容易使氣泡混入機(jī)油之中。
為了解決以上問題,現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)大都采用了壓力潤滑的方式。就是在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加機(jī)油泵,利用油泵的壓力把機(jī)油強(qiáng)制地供給各潤滑點(diǎn)。為了盡可能地簡化發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造,壓力潤滑一般和飛濺潤滑結(jié)合使用。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)上,真正采用壓力潤滑的部位集中在曲軸各軸頸、凸輪軸等部件,而連桿小頭、氣缸、活塞、搖臂等則是利用了壓力潤滑后飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤滑。