【軸承網(wǎng)】 正確地使用INA
軸承潤(rùn)滑脂，必須知道脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)情況。保證潤(rùn)滑脂的安定性。填充在
滾動(dòng)軸承里的潤(rùn)滑脂的運(yùn)動(dòng)，隨著INA軸承的旋轉(zhuǎn)，大體上可分為兩個(gè)階段。 在一般情況下，INA軸承里的潤(rùn)滑脂填充量，總是超過了直接參與潤(rùn)滑的實(shí)際需要量，持架上和軸承護(hù)蓋的空腔之中，并在滾動(dòng)體外圍形成一個(gè)輪廓。在此過程中，由于多余潤(rùn)滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤(rùn)滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤(rùn)滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)著滾動(dòng)體帶進(jìn)滾道之間。這些在軸承的初期階段，大部分潤(rùn)滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤(rùn)滑脂在隨著軸承轉(zhuǎn)動(dòng)體循環(huán)的同時(shí)，陸續(xù)少量地被排出。這時(shí)INA軸承汶度仍然繼續(xù)上升，直到多余的軸承潤(rùn)滑脂全被排出為止，可稱為潤(rùn)滑脂的走合階段，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤(rùn)滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時(shí)間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時(shí)。 不同的INA軸承潤(rùn)滑脂在軸承中形成輪廓的通車是不一樣的，一定要形成輪廓比較挺擬稿，走合時(shí)間短，在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中INA軸承溫度低，而且平穩(wěn)，這才是一種比較理想的潤(rùn)滑脂，所以對(duì)潤(rùn)滑脂的成渠性尤其重要。 分離型INA軸承的安裝由于內(nèi)圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時(shí)應(yīng)引起注意的是將是將已經(jīng)裝好內(nèi)圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時(shí)，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動(dòng)體和滾道。 對(duì)INA軸承內(nèi)圈與軸時(shí)緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進(jìn)行安裝時(shí)， 對(duì)INA軸承內(nèi)圈與軸時(shí)緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進(jìn)行安裝時(shí)，可用壓力機(jī)將INA軸承先安裝在軸上，然后將軸連同INA軸承一起裝到軸承座孔內(nèi)，若INA軸承較小時(shí)，也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使INA軸承到為，但敲擊力必須均勻分布于INA軸承套圈上。當(dāng)INA軸承套圈與軸或INA軸承座孔均是緊配合時(shí),應(yīng)用一個(gè)特制的安裝套桶同時(shí)把INA軸承壓到軸或INA軸承座上. 當(dāng)INA軸承尺寸較大時(shí)，由于所需的安裝力較大，或承受重負(fù)荷工作的軸承配合過盈較大因而采用冷態(tài)安裝有困難時(shí)，則需要預(yù)先將INA軸承內(nèi)圈或軸承座加熱后再進(jìn)行安裝。在熱態(tài)安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度。加熱軸承時(shí)，加熱溫度最高不得超過1200C，一般應(yīng)在80~1000C。帶防塵蓋或密封圈的INA軸承不能加熱，否則會(huì)造成潤(rùn)滑劑流失。加熱方式可采用電感應(yīng)佳人、油浴加熱等方法。